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越南造车IPO估值3800亿
越南造车IPO估值3800亿 越南汽车工业发展简史 1958年12月21日，位于越南河内的“战胜(Chin Thng)”工厂由越南人仿制法国的汽油动力的Fregate汽车而制造的第一辆汽车“战胜”正式出厂，标志着越南汽车工业的开端。但由于北方战乱，“战胜”牌汽车未能量产。 然而直到1991年越南汽车工业少年得志中年入狱，李一男能再造一个“四轮的小牛”吗？
当提到华为今天的成就，就不得不提到一个——李一男。作为曾经的华为技术带头人，以及任总官宣承认的“太子爷”，李一男在华为的功劳簿上有浓重的一笔。与此同时，作为身价过10亿的人，李一男还曾因为四百多万进了监狱，这段故事则被坊间当成了笑话广为传播。 出狱后的李一男，依然是很多吃16.面向对象简介
我们之前讨论的所有基础均是建立于 面向过程 的代码编写方式上产生的。 什么是面向过程？什么又是面向对象？ 面向过程：适合简单、不需要协作的事务。 但是当我们思考比较复杂的问题，比如“如何造车?”，就会发现列出1234这样的步骤，是不可能的。那是因为，造车太复杂，需要很多协作才能完小米控股企业智米科技要造车？智能家居或是其背后的最大筹码
近日，据36氪报道，小米旗下生态链企业智米科技或将独立造车。在全民造车的今天，这是第一家拥有智能家居背景的企业涉足汽车制造业。 01 智米入局，小米造车双管齐下？ 与格力电器以资本角度切入整车不同，智米造车的意向更有可能是从其自身业务出发，做深度整合。当初格力电器“醉翁之意透过小鹏三季度财报看新势力造车的“交付量之争”
11月初，多家媒体公布了10月新势力车企交付量排名。 其中，最引人注目的莫过于“蔚小理”三者的名次变动。小鹏、蔚来、理想三者中，小鹏再度位列国内新势力车企排名第一，理想位居第二，蔚来则排在第三。 11月23日晚间，小鹏发布了2021年三季度财报，期内，营收、毛利等主要数据均保持了较好的面向过程和面向对象
面向过程(Procedure Oriented)和面向对象(Object Oriented,OO)都是对软件分析、设计和开发的一种思想,它指导着人们以不同的方式去分析、设计和开发软件。早期先有面向过程思想，随着软件规模的扩大，问题复杂性的提高，面向过程的弊端越来越明显的显示出来，出现了面向对象思想并成为目前不二研究：半年亏损近20亿，“土味”小鹏不仅造车还造“马”！
“内卷”之风吹到新能车赛道，小鹏汽车不仅造车还造“马”？！ 造车新势力下半程，小鹏汽车（09868.HK，下称小鹏）交出回港后的首份“成绩单”。 小鹏2021半年报显示：其上半年总收入为67.12亿元，净亏损为19.81亿元，持续性失血；若拆分季度来看，二季度净亏损达11.94亿元，较一季度亏损扩大近50%。 破发盛世昊通：哪吒汽车瞄准汽车低端市场，现实危机加剧如何破局
近年来，国内汽车汽车加速洗牌，造车新势力的“淘汰赛”加快，新能源造车企业开始加速进入两极分化的重要阶段。蔚来汽车、小鹏和理想把持的“造车新势力”三巨头，那么哪吒汽车是如何冲破车市“寒冬”的，并超越了资深玩家理想汽车的位置，而且照目前的发展状态哪吒汽车能更上一层楼，盛世周鸿祎和马斯克吃饭 一句话之后对方直接不理他了
特斯拉是电动汽车行业的头部品牌之一，今年宣布造车的小米董事长雷军和360董事长周鸿祎都和马斯克有过交集。 在7月2日于360大厦分享造车理念的交流活动时，周鸿祎也分享了与马斯克之间的一段趣事。 周鸿祎爆料他和马斯克吃饭时，直言不讳地表示360曾经攻破过特斯拉的汽车。 马斯克并未回199999的小米新车，你会买吗？
关于小米造车的消息都在这里了。 1 小米造车疑云 做为一个小米的mini版股东，我一直都很关注小米的发展，积极了解小米都搞了哪些事情，以及雷军都在忙啥。 家里也买了很多小米的产品，客观来讲，并不是每一个产品都那么好，但绝大部分小米的产品还是很满意的。 同时，我也非常关注新能源汽极光开发者周刊【No.0618】
一周 IT 新闻速览 乐视图标 logo 换新：显示“老板造车美利坚” 近日，乐视 APP 安卓版本更换 logo，新增“老板造车美利坚”的字样，暗示远在美国造车的乐视网创始人贾跃亭。乐视官方回复：从春节至今，伴随着乐视视频 APP 版本的升级，更换了五次应用图标，希望以此方式向关心威马、理想密集融资，造车新势力下半场还有三大战事
当造车新势力陆续进入量产交付阶段，他们的融资也在提速。 5月28日，蔚来汽车宣布获得北京亦庄国投的100亿元投资，双方将在北京经济技术开发区设立新实体“蔚来中国”。 6月17日，有媒体报道称理想汽车将开启C轮5亿美元的融资，其中美团点评旗下产业基金龙珠资本出资1500万美元，王兴个百度、华为、苹果“造车”，定义汽车的软件到底值多少钱？
恒大、富士康、百度扎堆造车， 必然集体“挨锤”？ 去年底，苹果确定造车的新闻出来之后，市场一片沸腾。接着特斯拉马上来抢风头，通过Model Y“炸”降，瞬间就把苹果造车的热度抢了过去。然后，一些巨头再接连爆出造车的新闻：百度、富士康分别联合吉利造车；阿里入股的智己汽车发布汽车和品被“挤”进了“造车新时代”的华为，真能造“豪”车？
（封面图） “一石激起千层浪”，自从华为宣布正式加入“造车局”后，围绕华为汽车业务的新闻不断涌现。 4月15日，华为发布了搭载华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S HI版车型在上海进行的公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。 两天后的4月17日，北汽新能源旗造车烧钱，服务烧钱，电池自燃，蔚来造车“火中如何取粟”
频繁自燃之后，蔚来汽车主动召回、创始人道歉，但蔚来显然依然还处在舆论的中心。 在经历放弃建厂、自燃事件、首度召回和特斯拉国产四连击，蔚来如在火中烧烤…… 1、电池自燃，会烧掉未来还是借机浴火新生 自燃已然成了电动车最大的障碍，不仅蔚来对自燃异常敏感，整个电动车除了“造车再创业”，小米还能拼什么？
小米近期“双喜临门”。喜事之一是一季度业绩创新纪录，之二就是胜诉美国。如果说前者是小米向资本证明了自己的实力，那么后者，则让小米这家企业带上了一定民族色彩。 究竟小米是如何在“内卷”如折叠屏、电竞手机都已经无法讲出新鲜故事的智能手机市场脱颖而出的？ 最新一季度财报，或堪比“造车”市场的智能台灯火了！
“黑夜给了我一双黑色的眼睛，我却用它去寻找光明。” “光”一直被人类永恒探索，我们也在一直追逐更趋于自然、健康的光。 如今，台灯几乎成了每家每户必备单品，尤其是有孩子的家庭。同时，疫情催生着在线教育，让学习场景从学校转移至家庭，词典笔、智能台灯等大批智能学习产品不断盛世昊通：恒大造车骑虎难下，恒驰汽车是否能破局
恒大集团作为一个活跃于各行各业的投资集团，在2021年来临的造车趋势之下，也少不了恒大集团的身影。但是入局汽车行业，不像其他行业只需要玩弄资本就可以获得市场认可。在没有研发出让市场认可的汽车产品之时，恒大造车一直都是骑虎难下。融资，投资者看不到希望。造车，自身又没有强大爱普搜 | 360造车；特斯拉陶琳回应：加强车主教育；吉利43万
1、360官宣造车 5月10日，@360公司 官微发文：360哪吒合作造车，人民想念的周鸿祎即将再一次出场，这一次又将给行业带来什么巨变呢？@HOZON哪吒汽车 官微则转发评论：终于等到你，我命中注定的“闹海搭档”。根据微博配图，360启动了“360集团智能汽车战略”，显然有大动作。 2、吉利汽车五一去见了一些身价数千万的成功人士，我一些新的思路和启示
“我自己30年没修过一天假”----董明珠说。 先说整体感受： 1、钱是对付世俗最好的武器 2、读书真TM没什么卵用，不如现场去和牛逼的人交流，听君一席话胜读十年书 3、程序员待在室内的时间太久了，需要多出去走走。 行程 5月1号从杭州到天津去上课 5月2号晚上到武汉 5月3号4号看房这一次，滴滴为上市拼了
配图来自Canva可画 继BAT互联网三大巨头以后，市场也有TMD三大新贵的说法，即字节跳动、美团、滴滴。然作为并列的三大平台，美团早在2018年便成功赴港上市，挤进了在中国互联网公司第一梯队；字节跳动凭借抖音和头条两个大流量池也出尽风头，频频向其它领域进攻，而滴滴却明显掉队。 即便小米之后滴滴入局 互联网+汽车形成业务发展新方向
继小米官宣“为时十年，投资100亿美元的造车项目“之后，最近业内传出滴滴也开启了造车项目。据悉，此次造车项目负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。实际上，滴滴想要涉足“造车”领域早有苗头小米之后滴滴入局 互联网+汽车形成业务发展新方向
继小米官宣“为时十年，投资100亿美元的造车项目“之后，最近业内传出滴滴也开启了造车项目。据悉，此次造车项目负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。实际上，滴滴想要涉足“造车”领域早有苗头互联网愚人节恶搞：bilibili大会员变小会员！淘宝开始造车？
昨天 4 月 1 日，愚人节。 这是成人世界里 Q2（通常指一年的第二个季度）的开始，打工人们脸上笑嘻嘻，实则已经骂骂咧咧地写起了二季度目标说明。 虽然「打工人」们早已对愚人节的小把戏失去了兴趣，但互联网公司们还是准备充足，就想搞一个大新闻。 文章来源：微信公众号 APPSO，作者，冷思真理想的“理想”有点远
配图来自Canva可画 电动汽车作为近两年来火热的赛道，总吸引着外界的目光，就像此前特斯拉因为频频降价，被送上了风口浪尖。而随着外界关注程度的逐渐提升，行业的整体发展也在水涨船高，比如近日新能源汽车人才有望直接落户上海的政策也可以从侧面证明。 而作为行业内备受瞩目的