盛世昊通：哪吒汽车瞄准汽车低端市场，现实危机加剧如何破局

近年来，国内汽车汽车加速洗牌，造车新势力的“淘汰赛”加快，新能源造车企业开始加速进入两极分化的重要阶段。蔚来汽车、小鹏和理想把持的“造车新势力”三巨头，那么哪吒汽车是如何冲破车市“寒冬”的，并超越了资深玩家理想汽车的位置，而且照目前的发展状态哪吒汽车能更上一层楼，盛世昊通来解析一下哪吒汽车是如何破局的。

与特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力相比，哪吒走了一条独特的路线。特斯拉、蔚来、理想等一众造车新势力都瞄准中高端新能源市场，然后进行下探。例如特斯拉先上市定位于高端的Model S打开市场，然后上市Model 3以及Model Y拓展中低端市场。而哪吒汽车定位很清晰，集中于低端市场，控制在10万元级别的电动车市场。哪吒汽车趁着“车市寒冬”新能源车企裁员之机，加速招募智能研发、智能制造以及新型营销方面的人才，储备重要人才；而后6月中旬，哪吒汽车则推出了对外宣传已久的智能纯电动SUV哪吒U。抢在国内新能源车企“起跑赛”进入“尾声”之际，哪吒汽车迅速回归公众视野，杀出重围。
经过盛世昊通梳理发现，首款车型哪吒NO 1的售价在补贴低至八万，第二款量产车哪吒U的售价也仅在13.98-19.98万之间。哪吒汽车秉承着为用户造好车的需求，希望成为智能电动汽车的普及者及先锋者。按照这一差异化的定位，哪吒汽车在配置上也是尽量以满足小家庭用户的用车需求。比如，在续航上，最新出产的哪吒U仅有400km+、500km+两种低续航版本，避开与小鹏、蔚来等车企动轧460km+到610km+的长续航角力。在车座上，哪吒汽车仅四座，主要满足四口之家的“小家庭”出行需求，避开了与蔚来、理想主打的大型SUV“大家庭”出行的6座、7座配置。在智能化方面，则秉持“极智、极优、极美”的新主张和新体验，哪吒U 配备了全球首搭量产的“透明”A柱、小You智能机器人，IME互动呼吸灯，车内生命体征监测系统等400余项黑科技，在三电系统上具备自主研发的电池恒温系统。避免“大而全”、“高大上”的智能应用，着力满足基本需要。正是这种差异化、性价比的定位，让哪吒汽车赢得了市场的青睐。

造车新势力的竞争已经进入白热化阶段，盛世昊通作为一家耕耘于汽车行业的传统汽车车企，同哪吒汽车一样，蓄力而上，以最优惠诚挚的价格回馈给大众，并建立了一套PCC通证数字经济体制，让用户买车用车养车全套便捷实惠，同时携手了海通海南中科共创积极响应落实我国发展新能源发展，共筑汽车充电设施建设装置，优化新能源汽车充电，服务配套环境，推动国内能源汽车发展。

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