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SOC估算

由于SOC受充放电倍率、温度、自放电、老化等因素的影响，使得动力电池在使用过程中表现出高度的非线性，这为准确估算SOC带来困难。 目前较常采用的方法有放电试验法、安时计量法、开路电压法、负载电压法、内阻法、神经网络法、卡尔曼滤波法。 1.放电试验法 放电试验法是最可靠的SO

【标准全文】GBT_34015.4-2021_车用动力电池回收利用_梯次利用_第4部分：梯次利用产品标识

车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识 Recovery of traction battery used in electric vehicle—Echelon use—Part 4: Labels for echelon used battery products                 END

致同见证动力电池龙头登顶万亿高点

  日前，动力电池龙头宁德时代盘中总市值一度突破1万亿元，不仅成为创业板首家万亿市值公司，更是中国企业市值版图中第一家来自工业、制造业的万亿级硬科技公司。致同自2015年起开始为宁德时代提供专业服务，见证了这家动力电池领军企业逐步实现国际化转型，成为行业“独角兽”的高速发展进

曾毓群三场“赌局”成万亿企业，爱打麻将的首富与宁德时代的焦虑

    “不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。”   来 源 | 和牛财经（ID：heniucaijing） 作 者 | 穆清   在庞大的宁德时代之上的，是一位赌性极强，并且善于掩藏锋芒的60后企业家。今年5月，曾毓群以345亿美元身家一举超越李嘉诚成为香港首富，人们的视线终于朝向了曾毓群。   曾毓群是土生

区块链赋能新能源汽车新业态——车电分离

大家现在在新闻里听到的区块链，常常与虚拟货币联系起来，实际上区块链远远不止于此。首先，区块链是信任引擎，是保障可信数据的技术；第二，区块链是改变生产关系的技术。有一种说法是，两大改变世界的技术（人工智能、区块链），人工智能改变的是生产力，区块链改变的是生产关系；第三，区块链是整

动力电池充放电检测系统的设计与实现

研究背景随着全球环境和发展间矛盾的日益尖锐，很多国家发布了禁售传统燃油车的时间表，国际汽车巨头及零部件公司将目标快速转向新能源汽车，电动汽车的发展态势不可阻挡，这意味着市场将迎来汽车的一个重大消费转型。受限于动力电池的使用寿命，未来报废的动力电池数量也极为庞大。研究机构

基于PWM波的动力电池放电实验系统

研究背景       汽车动力锂电池在工作过程中往往需要大倍率充放电，而在实验室中如何方便地实现锂电池可控地大倍率充放电是电池充放电实验中面临的一个问题。目前电池实验是通过电化学工作站或者专业的充放电仪来进行，而一般的电化学工作站主要功能为测量电池参数，其放电倍率很少

互动社交+大数据=意味着什么？

电动汽车市场的火热，不仅带热了上游的锂电池生产行业，而且把最下游的电池回收行业也掀起了大的波浪。 中国科学院过程工程研究所研究员 孙峙介绍，截至2019年1月，国内动力电池拆解、再生项目规划及已有产能已达120万吨/年，远高于2020年动力电池预计退役量。（其中75%的产能集中

#LG化学知行计划——加热小大人-您身边的电动汽车智能电池管家

为了鼓励关注动力电池技术人才的培养和发展，LG化学中国于2018年发起“中国大学生动力电池创新竞赛”，希望借此竞赛引起全行业对于动力电池青年后备科技人才培养的重视，促进建立健全大学生专业人才的教育培养体系，并为其未来的专业发展提供支持和帮助，从而推动动力电池领域全行业

宁德时代与华为强强联手 助力汽车电动化

宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。宁德时代副董事长李平、华为轮值董事长徐直军出席并见证签约仪式。 华为是全球领先的信息与通信解决方案供应商，依托其强大的研发和综合

【课程更新】48V_BSG设计方案

《48V_BSG弱混系统设计开发》属于高级课程，从设计、开发、试验、成本、供应商等等，一应俱全，是从事这块工作工程师必备课件，学习后会让你思路清晰，目的明确，熟悉和了解整个开发过程。课程分为四节，主要内容如下： （一）、48V_BSG弱混介绍； （二）、48V_BSG设计方案； （三）、48V_BSG控制策略； （四）、48V_