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BACnet是楼宇自动化和控制网络数据通信协议的缩写。它是为楼宇自动化网络开发的数据通信协议 根据1999年底互联网上楼宇自动化网络的信息，全球已有数百家国际知名制造商支持BACnet，包括楼宇自动化系统制造商、消防系统制造商、冰箱制造商、，配电照明系统制造BACnet IP转OPC UA网关
BACnet是楼宇自动化和控制网络数据通信协议的缩写。它是为楼宇自动化网络开发的数据通信协议 根据1999年底互联网上楼宇自动化网络的信息，全球已有数百家国际知名制造商支持BACnet，包括楼宇自动化系统制造商、消防系统制造商、冰箱制造商、，配电照明系统制造2022年汽车行业五大技术趋势
趋势一：汽车制造商反思硬件采购策略 汽车制造商正在重新评估他们长期以来所坚持的准时制(JIT)库存策略。该策略使得主机厂和一级供应商在出现各种芯片供应短缺时没有可用的应急库存。因此，汽车制造商正在反思他们与芯片制造商的合作方式并考虑自主设计芯片。 Gartner预测，到2025战略寻源四大关键优势
新冠疫情让制造商更深刻地意识到改善与供应商的沟通和合作的重要性，在战略寻源和采购领域也是如此。 在该领域，采购团队严重依赖人工密集的努力来确定和选择供应商。通常情况下，这个过程是个分散的方法，最终过于强调最低的前期价格，而不是准确确定综合落地成本，从而在整个采购过程中实家用PCBA的工作原理是什么？
家电PCBA对家电发展有什么好处 1.低成本 随着PCBA技术的升级和生产效率的提高，家电的生产成本也大大降低。因此，购买一台60英寸这样的大型彩电不需要像过去那样花费数万元，而只需要几千元。对于企业而言，PCBA技术越发达，生产成本越低，利润率越高。此外，通过成本控制，可以使客户受益，维护台积电“预告”汽车芯片短缺“缓解”，更大的变革还在后面
困扰汽车制造商的芯片短缺难题，正在得到缓解。 未来几周，汽车制造商有望迎来芯片供应的大幅回升，这表明全球芯片短缺可能已经度过了最严重的阶段。在此之前，全球范围内的芯片严重短缺状态已持续了9个多月。 作为全球最大的代工芯片制造商台积电(TSMC)周四在业绩电话会议上表示，今年前汽车营销的三个层次
文章目录 Tier1：制造商Tier2：区域经销商协会Tier3：当地零售经销商 汽车营销的三层——Tier1（制造商）、Tier2（区域经销商协会）和Tier3（当地零售经销商）——让不同的人群接触到不同类型的汽车广告。虽然三层最终目的都是一致的，但每一层都从略微不同的方向进行汽车营销。有凝聚力的天源财富：欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识
德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）表达了她的担忧，即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池，以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。 欧洲在量子计算、芯片和电池等领域有落后的风险，而随着汽车行业转型生产更多电动车，这些对于未来的汽车业至关重要。“如果像欧盟这样的大型高科技行业中的EDI
EDI已在整个高科技行业中使用了很多年。许多高科技公司依靠外部合作伙伴来帮助设计和制造其产品，高科技价值链已经变得非常复杂。 由于高科技行业的性质，人们一直希望尝试以电子方式交换商业交易，这比许多其他行业部门的情况更甚。这是非常受消费者驱动的，这意味着高科技供应链必须变汽车“缺芯”，不要小看MCU
汽车芯片紧张局面，仍未得到根本性的缓解。 近日，全球主要的汽车MCU供应商瑞萨电子警告，全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年。目前来看，到今年二季度末，已经大概率将继续处于供求紧张状态。 “我们的工厂正在满负荷运行，试图满足需求，但没有办法知道市场何时会平衡。”瑞萨说明书中电磁兼容部分指南和制造商的声明怎么写？
1.说明书中电磁兼容部分指南和制造商的声明怎么写？ YY0505-2012中的表201-表208，根据产品类别和适用于不同的场所来判断需要填写哪些表，常见的可能需要填写表201、表202、表204、表206（对于非生命支持设备和系统同时又没有规定仅用于屏蔽场所的）。 表201 指南和制造商的声明——电通用汽车新战略：“逃离”汽车制造，能否冲破“围城”之困
当越来越多的科技巨头“挺进”造车这个“深不可测”的工业领域，一些传统汽车制造商则正在部署“走出去”的战略。 “城外的人想进去，城里的人想逃出来。”这句出自《围城》的经典语录，几乎是过去几年汽车工业的真实写照。 几天前，大众汽车宣布推出全新的下一代SSP平台，目的是改变过去大数据如何影响制造业
由于物联网设备和其他系统的进步，制造商正在收集比以往更多的数据，从而使他们能够更好地了解其流程和输入。 反过来，他们可以采取一些措施，以更大的机会削减成本，缩短产品上市时间并增加收入。 当然，制造业非常庞大（许多不同的垂直行业和流程），因此以上是大数据对制造商的帮助的互联汽车：数字化正在颠覆汽车行业
全文共4525字，预计学习时长12分钟 图源：unsplash Research公司对互联汽车市场的估值在2019年达到726.8亿美元，并预计到2027年其市值将达到2152.3亿美元。随着该市场价值的快速增长，我们观察到新服务的发展越来越以客户为中心，取代了了驾驶体验。 尽管互联汽车技术的发展产生了对连浅谈电子制造行业的六大电子招采趋势
受经贸摩擦与新冠肺炎的双重影响，全球商品贸易状况不容乐观，特别是中国的电子制造业市场。在电子行业，电子招采通常是企业应对挑战的一种方式。电子招采支持企业简化流程并实现流程自动化，进而节省成本、缩短采购周期时间，提高准确率。 随着信息技术的迅猛发展，新技术为电子制造商提供了自动化扩展挑战：ROI
根据PMMI商业智能公司的最新报告，制造商在扩大其运营自动化范围时面临的主要挑战是证明投资回报的合理性，振工链工业自动化平台。尽管制造商认识到自动化扩展将改善操作，但许多人发现实施新的或扩展的自动化策略会带来一系列挑战。这样的挑战之一就是要证明管理的投资回报率（ROI）是合通信设备制造商
2020年3月份，中国移动公布了总额371亿元的2020年5G二期无线网主设备集采方案，华为(57.25%)、中兴通讯(28.68%)、爱立信(11.45%)和中国信科(2.62%)中标，华为、中兴等3家国内企业以近九成的份额抢走绝大部分订单。 巨大中华 巨龙 巨龙通信 成立时间：1995年 2000年前比较吊，现在已寓意进军大陆市场、富士康要做电动汽车？
@据悉 1月17日消息，据最新的监管申报文件显示，菲亚特克莱斯勒汽车公司计划与代工巨头富士康合作开发电动汽车，以寻求在电池动力汽车市场占据一席之地。 富士康在周四提交的监管文件中表示，将与菲亚特克莱斯勒成立合资企业，研发和生产电动汽车。据悉，菲亚特克莱斯勒将持有合资企业21世纪吉利集团要带我们体验空Taxi!
21世纪吉利集团要带我们体验空Taxi! 近年来自动驾驶汽车逐渐普及，汽车不再仅仅是一个代步工具，今天KlipC要为大家介绍汽车另一个发展方向---飞行汽车。 吉利将购入德国飞行出租车初创公的少数股权，这是中国汽车制造商在欧洲最大经济体中的最新投资，此前该公司面对众多争议的情况下，收购美国企业继续向中国电信设备制造巨头销售产品
《纽约时报》周二报道称，美国芯片制造商找到了规避政府禁令、继续向中国电信设备制造巨头销售产品的方法。其援引消息人士的话称，英特尔和美光正在利用有关货物标签的手段，向该公司供应数百万美元的组件，且时间可追溯到三周前。原因是美国公司在海外生产的货物，不一定要打上美国制造的名宝马首款电动Mini汽车将于今年底上市 比Model 3还便宜9万元
【TechWeb】7月10日消息，据国外媒体报道，宝马的首款电动Mini汽车将于今年年底上市，这款车面向的是城市买家，它使得这家德国制造商可以更好地与大众汽车的ID.3掀背车和特斯拉的Model 3展开竞争。 当地时间周二，这家汽车制造商表示，这款电动Mini汽车售价32500欧元（约合25万元人民币），它东风和马可迅车轮为新的顶级乘用车铝轮厂举行奠基仪式
这座位于中国随州的工厂计划年产两百万个车轮 中国武汉--(美国商业资讯)--世界最大的车轮制造商马可迅车轮(Maxion Wheels)与其新的合资伙伴东风汽车零部件集团于2019年6月6日在中国随州为他们未来的22,000平方米工厂举行了奠基仪式。新公司东风马可迅车轮有限公司很荣幸地丰田汽车公司正考虑向滴滴投资5.5亿美元
【TechWeb】5月29日消息，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车公司正考虑向滴滴出行投资约600亿日元（5.5亿美元）。 《日本经济新闻》报道称，这家日本最大的汽车制造商还打算在中国成立一家新的移动服务公司。 在传统汽车制造商竞相与颠覆性科技公司合作之际，丰田对Uber和Grab等其它网约EN 10204-3.1和3.2认证证书之间的差异
EN 10204是欧盟标准，涉及钢铁金属产品的不同类型的检验文件。 EN 102024,2.1,2.2,3.1和3.2有4种类型，后两种类型主要用于钢管和板材产品，因此这里我们将主要介绍两种类型之间的主要差异。 什么是EN 10204？当我们购买无缝钢管，管件，抽油杆或钢板等钢材时，制造商应向买方发布MTC。 MTC是磨机你get到了吗？3D打印行业未来发展的十大趋势
岁末年终之际，国际数据公司（IDC）围绕3D打印行业的未来发展，发布了十项可能产生重要影响的前瞻性预测。IDC认为，到2022年，75％的新3D打印机将支持凝胶和橡胶等特性的新材料，从而带来20亿美元与3D打印产品相关的新支出。今年早些时候，IDC更新了其全球半年度3D打印支出指南，预测2018年全市增材制