货运物流移动端解决方案：为货运物流行业打造高性能、高粘性的“双端”触点
作者：互联网
从 2020 年发展网络货运以来，在互联网和大数据的协作下，传统的物流企业逐渐转向信息化模式，在政策的不断推动下，网络货运平台也在逐渐走向智慧化，改善了物流业的零散、层级较多的现状，助力物流企业实现规模化、集约化的发展。
智慧物流，是未来货运物流物流的发展趋势，作为我国国民经济重要组成部分，货运物流行业也将走向数字化时代。
在刚刚落幕的货运物流数字化升级交流会里，来自上海大学现代物流研究中心主任的储雪俭教授表示：“今天讨论智慧物流，绝对不是一蹴而就的，销售渠道下沉造成物流日益碎片化。面对当前业务碎片化，我们需要思考的是在业务碎片化的情景下，怎么通过平台做整合，建立你的专业化运维池？”
而在整个货运物流行业的运营模型里，移动端目前对用户来说是不可或缺的力量。如何针对货运物流行业，打造一个性能流畅、用户活跃、终端安全的移动应用呢？
来自蚂蚁集团 mPaaS 的解决方案架构师蒋平，给出了源自支付宝在移动开发领域的十年经验沉淀。
货运物流行业移动端现状
发展“双端”是网络货运平台增长的源动力
蒋平认为，在从互联网的思维模式来看，在整个货运物流平台里主要偏向两个端：货主端与车主端，他们形成了一个双轮驱动模型，会共同驱动物流平台的发展。
双轮驱动的过程中，所以有更多的车主，就意味可以覆盖更多的地域、维度，提供更多车的型号和服务，有更多的货主，就会对货运物流平台产生更多的诉求。
在整个运营模型里，移动端目前对用户来说是不可或缺的力量。
站在货主和车主的角度来看，他们对APP的诉求非常强烈——对车主来说，需要不停抢单做生意，在物流 App 上获得营收。对货主来说，需要想办法获得更多的存单，而且由于监管的要求，需要做很多类似人脸识别、指纹识别的人机协作要求。
这些要求对 App 的运算能力和网络要求很高，如果没有好的架构体系，很难承载 App 对于现在用户的期望，并达到他们的业务诉求。
用户对性能的要求：在支付宝、淘宝等各类超级 App 的心智影响下，现在所有用户对手机上的 App 性能都有极高的使用要求，性能不佳的 App，在用户手里很难活到第二次使用。
业务对更新的要求：从阿里的运营体系来看，我们的 App 市场已经发展到了 4.0 甚至更高阶的维度，除了需要从基本维度满足用户的直观体验和信任要求，让用户顺畅地使用我的 App 之外，互联网时代下的业务场景快速更迭，也在要求技术研发团队需要随时更新我们的业务诉求。
平台对运营的要求：对平台型的企业或 App，运营是一个重要需求。App 发布出去以后，好的运营手段，会提升 App 的活跃度，并达到很高的使用效率。
mPaaS 的价值体现
为货运物流行业打造高性能、高粘性的“双端”触点
基于各大超级 App 对用户使用体感的培养，每个用户的使用习惯以及对 App 的期望值现在已经具有一定的高度了。性能问题也成为了每一个应用需要面临解决的首要难题。在 mPaaS 的既往案例中，无数次地帮助客户实现一秒启动 App。
其二，为了满足应业务场景快速更迭而产生的业务实时更新的需求，mPaaS 将支付宝客户端的主要技术方向完全对外输出：通过动态发布能力，完全可以实现一个 App 的动态发布/灰度/回滚。
除了 App 的开发与搭建，保持其生命力的重要因素，便是其运营能力，这也是 mPaaS 具备的核心价值之一：运营活动触达。比如春节期间，App 需要做相关内容投放，投放给谁？在什么时间投放？投放什么内容？这一系列的问题在 mPaaS 平台里有完整的技术架构体系进行支持，可以大大方便平台型 App 车主端或货主端业务往来的过程，增加粘稠度。
此外，mPaaS 还能支撑 App 利用小程序生态体系，通过下面三个 App 开发业态，丰富内容运营，满足平台对生态延伸的诉求：
- 一环：是阿里本身业务场景的体系，比如饿了么、高德地图、口碑、盒马等等。
- 二环：属于支付宝开放平台上的，有很多偏向于出行、生活类的小程序业态，也可以跟自己的 App 内容进行衔接；
- 三环：这是自建生态，物流运营平台可以根据自己的上下游供应关系、机构特点、积分模型和业务形态，充分利用阿里云本身原有资源生态体系，把整个业务形态延伸到更广泛的内容里。
最后，是非常重要的因素：安全。货运平台 App 在安全合规上是受监管要求的，同时在安全链路上，车主信息、货车信息等数据同样需要有很好的安全保护机制。
mPaaS 基于支付宝***体系，将安全保护机制嵌入到 App 运行生态的一整个链路里的每一个环节，全力护航终端信息安全、资金安全、业务安全。
行业案例
货运物理行业里的移动端先驱
蒋平在会议上首先为大家介绍的，是某百万级月活头部网络货运平台。整个平台的发展速度非常快，但随着用户数量的增长，遇到的问题也非常明显：如何在用户无感知的情况下进行版本迭代？后通过 mPaaS 对整个 App 架构体系优化之后，不仅实现了版本升级用户无感知，还将每个不同的业务模块相互独立、互不干扰。
然后是衡东物流，这是一家区域型中小型物流企业，开发团队只有两名正式员工。但通过使用 mPaaS，开发门槛大幅降低，基本所有的业务都可以快速上线，也能实现快速更迭。
结语
数字化时代下的智慧物流新机遇
道路货运改革业务的创新变革，为传统物流与互联网、大数据、区块链等信息技术深度融合的网络货运新业态发展，带来新的机遇。
mPaaS，助力货运物流行业在数字化时代，把握移动端发展新机遇。在 App 发展的每一个阶段，满足其各类需求。第一个阶段，把用户体验和性能提上来；第二个阶段，满足业务快速迭代诉求；第三个阶段，提升 App 的价值和粘稠度。通过这三个阶段的护航，让货运平台 App 获取最大的保障。
E · N · D
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标签：货运,双端,App,平台,用户,mPaaS,物流 来源： https://blog.51cto.com/15052833/2687578