“互联网+服务”下平价养车APP开发与推广（论文文档下载）

随着时代的发展，互联网已经可以说成为“生活必需品”，国家在这方面的侧重发展项目是相当可观的。“互联网+”中的“+”是与各行各业以及每个人都联系起来，几乎把生活中所有的东西都连接配对起来。其实早在前几年“互联网+汽车”就成为了热点话题，但是当初规模还是比较小，市场形式不是很成熟，投资者们也是谨小慎微，所以那时还处在开发阶段，但是现在互联网发展日益壮大，网民数量增长迅速，因此互联网市场潜力巨大。
本文所开发的“平价养车APP”是针对汽车后服务市场的应用。通过广泛的调查后，总结了国内汽车后服务市场的发展现状和趋势，确定了营销策略，分析其成本并进行把控，评估其风险并进行预防，是结合线上和线下两种方式进一步开拓市场，在分析汽车后服务市场APP的电子商务模式后，设计的一款基于Android平台开发的“平价养车”APP。该APP将会在一定程度上活跃汽车后服务市场，其充分结合了数据多元化、高效物流、人性化等特点。
关键字：互联网+；汽车后服务市场；平价养车; APP

Development and promotion of APP for car maintenance under “Internet plus services”

Abstract

With the development of the times, the Internet has become a “necessity of life”. The national development projects in this area are quite considerable. “+” in Internet plus is connected with all walks of life and everyone, and almost all things in life are linked together. In fact, as early as in the past few years, “Internet plus cars” has become a hot topic. But the scale was relatively small, the market was not very mature, and investors were also cautious, so it was still in the development stage, but now the Internet is growing rapidly, and the number of Internet users has increased rapidly, so the Internet market has great potential.
The “affordable car app” developed in this paper is aimed at the application of the automotive after service market. After extensive investigation, this paper summarizes the development status and trend of domestic automotive afterservice market, determines the marketing strategy, analyzes its cost and controls, evaluates its risk and prevents it. It is a “flat” based on Android platform developed by combining online and offline ways to further develop the market, after analyzing the e-commerce mode of automotive afterservice market app Price car app. To a certain extent, the app will activate the automotive post service market, which fully combines the characteristics of data diversification, efficient logistics, humanization, etc.
Keywords: Internet plus,Post automobile service market,Affordable car maintenance,APP

目录
第一章 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.1.1 研究背景——互联网发展趋势 1
1.1.2 研究意义 5
1.2 研究内容 5
1.2.1 研究方法 6
第二章 互联网+服务下的APP营销发展现状及市场分析 7
2.1 APP的综合发展分析 7
2.1.1 APP发展趋势分析 7
2.1.2 APP现有盈利模式分析 7
2.1.3 APP未来盈利模式探讨 9
2.2 APP营销模式的特点及对比 10
2.2.1 APP营销模式的特点 10
2.2.2 APP营销模式与传统营销模式的对比 10
2.3 综合市场分析及定位 11
2.3.1 养车市场分析 11
2.3.2 服务型APP市场分析 11
2.4 APP营销模式的关键问题 13
第三章 APP开发设计及框架 15
3.1 Android架构概述 15
3.1.1 工作机制 15
3.2 “平价养车”APP概述 16
3.3 “平价养车”APP架构设计 16
3.3.1 “平价养车”APP设计目标和原则 16
3.3.2“平价养车”APP物理架构 17
3.3.3“平价养车”APP逻辑架构 17
3.4 “平价养车”APP详细功能设计 18
3.4.1 首页 18
3.4.2 登陆界面 19
3.4.3 注册界面 19
3.4.4 登陆奖励 20
3.4.5 商城 20
3.4.6 服务门店 20
3.4.7停车 21
3.4.8我的 21
第四章 “平价养车”APP推广 23
4.1 商业模式 23
4.1.1 商业价值 23
4.1.2 盈利模式 23
4.2 营销策略 24
4.2.1 营销推广方式 24
4.2.2 营销渠道 25
4.2.3 常规营销推广活动 25
4.3 风险控制 25
总结与展望 27
致 谢 28
参考文献 29

第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景——互联网发展趋势
自1989年3月蒂姆伯纳斯李正式提出的万维网的设想起，再由温顿瑟夫及罗伯特卡恩之手推向全世界，以事实证明，互联网是20世纪最伟大的发明。再看当今的21世纪各行各业与互联网产生了千丝万缕的关系。小到居民生活日用品，大到国家企业合作，无不是经互联网之手。据2019统计，全球的互联网用户的渗透率早就超过50%，尽管逐年的增长由去年的7%下降到6%，但是互联网的发展的脚步从未变缓，如图1.1所示。从前是PC端庞大，但自从2014年以来，手机上网流量超过PC端流量。许多大型的PC业务也向手机用户普及，像是在宣布往后的世界都是手机上网的天下。

在如此庞大的用户群面前，商人总是无利不往，许多人在从中嗅到了商业机密，从中想分一杯羹。因此2012年于扬在易观第五届移动互联网博览会中发出了“互联网+”的言论。随后李克强2014年又在首届互联网大会上指出，互联网是大众创业，万众创新的新工具。2015年三月的全国两会上，人大代表马化腾提交了《关于以“互联网+”为驱动，推进我国经济社会创新发展的建议》的议案。2015年3月5日李克强又提出了“互联网+”的行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等等，促进各行各业开拓互联网市场。
俗话说的好：打铁还需自身硬，如若一个公司或者互联网从事者自身没有过硬的产品或者技术，那么他很快将被这个移动互联网发展的浪潮所淘汰。
汽车服务后市场发展趋势
到2018年底我国的机动车保有量已达3.27亿，其中汽车的保有量2.4亿辆，小型汽车首次突破了2亿辆，机动车驾驶人高达4.09亿人，其中汽车的驾驶人为3.69亿人全国中北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市的汽车保有量在300万辆左右我国的汽车保有量将持续稳定上涨。但是保有量的增加势必会带来车龄结构的老化，因此会给汽车后服务市场带来非常多的需求。随着新车销量的增幅大幅度下跌，车龄的老化现象越来越明显，过了质保期的车辆会越来越多对维修保护等汽车的后服务市场的需求会变得更多。从汽车后市场的发展历程来看，一共可分为四个阶段：
第一阶段（1990年之前），行业的准确定位是经验型行业，修车靠的是经验（不过，那个时候，这个行业除了修车，也没有其他什么东西）；
第二阶段（1990年-2000年），行业准确定位是技术性行业，其显著特征是修车靠技术；
第三阶段（2000年-2013年），行业的准确定位是现代技术服务业，其显著特征是修车靠技术，业务靠服务；
第四阶段（往后）汽车后市场将由过去的现代技术服务业向民生服务业转型，这对汽车后市场的业态、格局、理念都将产生重大影响，也必将对汽车服务类技术人才的需求产生新的重大变化。
其实汽车后市场是一个以服务为向导的市场，到最后归结与“服务”两个字。服务的好坏也是汽车后服务的价值体现——车主的满意度和忠诚度都由服务的好坏来决定。
由于车主的需求是十分多样化的，凡是车主自己不能自主购买及完成的都是汽车后服务市场范围需要车主进入门店：4s店、综合性汽车修理企业、各类洗车美容及快修快保连锁店、聚合性汽配市场店、优质特色单店、“路边店”、“夫妻店”等，其五花八门，价格质量水平参差不齐，供各个车主结合实际情况选择。
在整个汽车的产业链中，一大部分的利润是汽车后服务市场，约为六成到七成，相当可观。2012年时国内汽车用品行业产值仅为4200亿元，维修行业产值4000亿元；时间来到2015年总规模超过了5000亿元。
随着汽车市场售前和售后边界的消融，在拥有绝对优势的主机厂不甘于4s售后服务体系的客户大量流失，纷纷自救，进入我国汽车售后连锁的行列。随着各方势力的投入，全新的线下服务体系正在诞生：一汽汽车二级服务系统、上汽的车享家、北汽的好修养、标志雪铁龙集团旗下的售后连锁品牌“欧洲维修”纷纷抢占市场。有了品牌效应，也更容易对接保险、金融及其他拥有大客户、大数据类型的优质资源，包括互联网平台的资源。
“互联网+”汽车服务后市场
“互联网+”已成为社会大众广泛讨论的话题，此中的“+”即与各种传统行业的融合，此过程中有政府的扶持及监督，传统行业与互联网行业的相互访问，相互融合。
各行业通过互联网的全面渗透像是被打了激素，有的如春雨浇灌后，展现出前所未有的动力，有的也被淘汰，成为残花败柳，被迫开辟出新的发展空间。互联网在服务行业上的体现就如换了一个世界一样，早已成为基本要素和重要支撑，形成全面的影响，一系列的产业结构、产业组织、产业资源配置和产业布局等方面都在不断的改革以求更好的达到用户的需求。随着第一产业、第二产业与互联网的深入发展，农业、工业与服务业的一些界限好像不断模糊：至于第三产业的情况，大批的新兴产业随着互联网已经如雨后春笋般一一展现出来：买东西、娱乐、传媒、汽车租赁、学习都可以在网络上实现。
所以“互联网+汽车”能出现一点也不奇怪，在汽车圈里讨论的十分火热。早在2014年就有一些汽车后服务市场O2O企业对市场进行投资了，2015年又有一批亦是如此。但是整个行业总得看来任是处在初级阶段，并未实现标准的统一制定，当然创业者也是处在探索过程中，用户的消费习惯还未成形，整个市场潜力巨大，还未有清晰的市场模式。
在汽车后服务市场上，传统方式有两种：4S店和普通汽修店。虽然4S店看上去有保障，但是前几年也被3.15曝光出来店大欺客的现象。据数据显示，有七成左右的欺诈现象在4S店发生，欺负顾客不懂专业知识，缺乏人员监督，完全是4S店说了算的；虽然普通汽修店相较于4S店来说便宜了不少，但是由于从业人员及质量的层次不齐，产品真假难辨。

其实无论是去4S店还是去普通汽修店来回所耗费的时间成本都是很高的。所以“互联网+汽车服务”的推出是十分之必要的，其新模式可以很高效的将线上和线下的资源相结合，提高整个行业发展。
在整个大环境下，“互联网+汽车后服务”无非就是洗车、修车、保养三个方面，现行大多企业及店铺都将其归于一体，方便用户驾临店铺或厂地进行消费及被服务，可分为：上门、到店洗车服务、上门维保（维修+保养）、垂直电商+到店服务。上门、到店洗车模式
洗车这个服务在日常生活中是属于比较频繁的项目，而且对操作人员的要求并没有那么高。

但是在日益发达的社会，人们逐渐也对洗车这个行业要求也变高了，现在市场上主要是人工洗车和全自动智能洗车机两种，全自动智能洗车机如图1.1所示。上门洗车人员通过品台接单，然后自己带工具给客户进行洗车服务整个过程大约3到4吨的水就可以洗一辆车，十分之省水；到店洗车服务则是用户通过手机APP查询附近可洗车的地点进行洗车，操作更为专业及干净，但是车多的时候需要排队，对司机和店铺的成本需求比较大，现有
APP如表1.2所示。此前易车开发了一套IT系统，方便给汽车服务店进行客户管理。
上门维护保养模式
在日常生活中其实很多时候汽车本身没有什么问题或者有些问题并不会影响驾驶，导致驾驶员自身忽视或者不知道，这时就需要车主定期养成维护与保养的习惯，常规的保养项目主要是机油及机油滤芯等各种滤芯的更换还有火花塞的保养和更换，变速箱油等相关系统检查项目和保养。现在上门保养维护这方面做的比较好的是卡拉丁，如图1.3所示。卡拉丁是在互联网与汽车行业相互融合后第一批提出规模化的上门保养理念，其有三大标准产品：空调滤清器的更换、32项上门汽车安全监测以及核心产品上门保养。全公司贯彻“便捷、专注、可靠”理念。为了减少车主在传统保养维护上所耗费的时间和成本，卡拉丁推出了一对一服务和专业团队上门作业
整个公司提倡“三分修七分养”解决了很多企业及店铺过度维修的问题，真正达到为用户省钱的目的。
1.1.2 研究意义
随着全国经济的快速发展，单拿苏州来说，截至2019年6月苏州大市的汽车保有量已达到400万辆，汽车后服务市场庞大。后服务中的常规保养以及汽车美容是高频率项目，但一般的车主对爱车保养维护方面知识知之甚少，现行阶段还是需要专业、规范、优质的汽车服务机构。
同时，我省移动互联网用户日益上涨，手机的普及为各类APP的开发和使用提供了巨大的舞台。如何将分布不均，服务项目繁多，资费差距甚大的汽车服务机构信息，在移动互联网时代，以明确的视角提供给车主是件非常有意义的事情。
1.2 研究内容
平价养车APP的研究是为国内汽车后服务市场设计一个适用的电子商务平台，为广大车主提供更低价，更专业及规范的汽车相关服务。在为广大车主服务的同时也帮助服务企业扩展渠道。很多车主由于有一种对陌生的商家有一种不信任的心理，平台将对商家服务信息进行严格控制，以确保车主所受到的服务的真实性，从而提高平台及商家的信誉度。
该APP将集基本功能的构件化、核心业务的流程化、主要服务的模块化与一体，并不断更新优化，供广大车主访问。将汽车服务相关的准确真实的信息搜罗其中，实时分析整个汽车服务市场并将其数据统计，展现其走势。整个软件将有个人信息管理中心、支付接口、汽车保养、上门/到店洗车、汽车美容、汽车周边产品等模块。将真实可靠的信息展现给用户，以现在科技、电商平台、大数据及用户管理为辅助，创建一个一流的汽车后服务行业的电子网络平台。
本文将通过我国“互联网+服务”下的APP的营销发展现状和趋势、将不同时期的盈利模式、营销模式的特点和与传统营销模式作对比，以及整个汽车后服务市场、服务型APP市场和市场现状，并对所开发的APP进行准确的市场定位。设计前要了解Android的架构和工作机制，对APP要有一个整体框架，在设计目标与原则的根本前提，APP的物理与逻辑架构的相互结合下详细设计平价养车APP的各个功能。
1.2.1 研究方法
现在互联网发展迅速，不乏有人在一个应用在刚推出是就踊跃尝试，毕竟大多数情况免费的优势即是如此。现在更多的人追求一个“简”字，各种方面都要简单，可能是信息时代的影响，好像不是每个人都有那么多的时间去详细了解一个复杂的东西，学生如此，广大车主亦是如此。但是产品简单不代表设计就简单。开发人员需要不断的研究广大车，透过过广大车主的语言、行为去研究、他们内心最深处的需求。
1.采用问卷法，用户访谈
设计者肯定是要充分了解客户需求的，所以以问卷或访谈的方式了解大部分车主的真实需求。将其需求设计为成品APP，这样便能使车主接受并使用，从而更有利于推广和发展。
2.试验测试法
在一块区域内进行封闭测试，根据所得数据进行充分分析，并研究设计能为汽车服务机构发布自身信息和所提供的服务项目和费用，并秉持公正、严格、周密的信息发布审核体系，为广大车主提供真实可靠有保障的服务平台APP。

第二章 互联网+服务下的APP营销发展现状及市场分析
2.1 APP的综合发展分析
2.1.1 APP发展趋势分析
APP即是Application Program应用程序的缩写，指的是智能手机中使用的第三方应用程序一定程度上代替了PC端的一些功能，促进发展。随着现在手机的广泛使用其体量日益剧增，现已被各公司设计开发为用户在生活中更便利快捷。从2010的IPAD到现在各品牌手机及移动手持便捷设备均支持，在这种大形势下，APP早已占领了互联网市场的大片江山。现阶段，我国是世界上最大的APP程序开发设计发行国，人们对APP依赖的程度十分之高，有些人可以没有电脑，但一定要有手机，可见移动端上的应用对人们来说是有多么重要。近些年，各大汽车后服务厂家也参与到APP开发设计行业中来，总的来说对于整体汽车服务行业有很大的提升。
与之前PC端的互联网来比，手机及其他移动设备的胡两旺有着极强流动性和高效性的特点。如果一家企业仅仅是在PC网页上做设计那么他将注定跟不上潮流。在现在APP日益成熟的技术的情况下，APP必然是现阶段的主流，它将给各企业带来相当大的附加作用，通过自身设计的APP企业和商家将他们所发布的产品、资讯活动和企业动态等信息发布在其APP上。现在比较鲜明的例子就是淘宝，与日常生活中人们到商城、超市购物不同，用户在家即可在淘宝APP上购物选购商品，先前也有一部分人对之嗤之以鼻，不屑一顾，但是事实证明了他们是错的，移动端的市场冲击了他们的市场，这也逼迫他们在线上去开辟市场。商家必须加强与用户的联系，与之拉近关系，才能将其形象及信息更广泛的向大众展示，以求更好的市场。
2.1.2 APP现有盈利模式分析
APP本身有利可图才能更好的发展，在商家从中获利之后，才会有动力去更新，去为广大车主去想出更好的创意去造福大家，如若一款APP不是为了盈利那么将和做慈善没有什么区别。所以对于所有APP而言寻求一个恰到好处的盈利模式才是最关键的。
现有的支持付费的APP
付费APP现有两种形式：一种是下载收费，程序内服务免费，属于买断制。用户在应用商店内搜索到APP，然后经过对应用商店平台付费获得下载及使用权限，该方式即为APP的一个盈利点，当然也有下载收费，想要更多的获取优质服
务也可再进行付款；还有一种就是下载免费，部分内容服务收费，现在在中国市场基本都是这种形式。为什么是免费应用占主流呢，因为这与中国大陆的消费习惯相关，人们在付费和免费当中选，往往更多的选择的是免费。先不用担什么成本不用掏钱，看看先不
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标签：服务,APP,车主,汽车,互联网,养车,文档
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