5G赋能智慧车联，广和通智在必行

“2020中国国际车联网技术大会”将于2020年12月4日在成都隆重举行。本次大会以“5G赋能智慧车联”为主题，聚焦5G与车联网、智能交通、新能源汽车与自动驾驶、车联网投融资等热点领域，围绕前沿技术、产业应用、生态系统等多个维度，剖析车联网技术、产业最新进展和未来发展趋势。

车联网是信息化与工业化深度融合的重要领域，是5G垂直应用落地的重点方向，也是实现智能驾驶以及自动驾驶的关键前提。此前美国正式宣布放弃DSRC并转向C-V2X，意味着由我国主推的C-V2X将成全球范围内广受认可的车联网行业事实标准，随着政策的推动、技术标准的确定及新技术的加速渗透，车联网产业大规模商用渐行渐近！

车联网产业链主要包括通信芯片、通信模组、终端与设备、整车制造、解决方案、测试验证以及运营与服务等环节。其中，通信芯片领域，高通、华为、大唐等企业已对外提供基于LTE-V2X的芯片模组；终端设备领域，华为、大唐、金溢、万集等已可以提供相关硬件产品；整车制造领域，上汽、一汽、福特、通用等主机厂已逐步开发V2X相关产品。

具体到A股市场，上游通信芯片及模组方面，上市公司广和通作为车规级无线通信模组提供商，自主研发的C-V2X车规级模组AX168系列产品，主芯片集成双核ARM Cortex A7应用CPU以及安全CAN MCU，满足AEC Q-100第二等级标准，采用高温制造工艺。它集成了移动优化的IEEE802.11p DSRC和C-V2X直接通信（PC5）接口，内置超低延时V2X硬件安全加密芯片eHSM。基于3GPP R15技术，兼容LTE-V2X直接通信，在统一的5.9GHz ITS频段上支持车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）和车对人（V2P）通信。以低时延、高可靠性和高吞吐量满足车辆通信要求。AX168-GL提供了丰富的接口，预集成软件，客户可以方便地开发应用程序；提供支持全球的V2X通信解决方案，以满足增强型驾驶安全，自动驾驶，智能交通系统（ITS）和先进的驾驶辅助系统（ADAS）的应用需求。

广和通在车联网领域立足车载通信模组，同时还在OBU车载单元、RSU路侧单元等领域进行研发投入，为客户提供高性能、高集成的C-V2X解决方案。

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来源： https://blog.csdn.net/FibocomWireless/article/details/110384440