2020-04-25

胎压异常处理

安吉交运问题排查
现场排查了4辆
第一辆车，仪表显示“胎压异常”和“胎压信号异常”，左前、右前、右后外轮显示红色，胎压显示“— —”，用手持读取胎压分别在10.5、10.5、11.5，确认协议报文，超过10.38Bar，是超压报警，跟读取到的报文相符，将这三个轮胎放气处理，放到9.3左右，仪表显示正常。
第二辆车，现场未发现有报警现象，据司机师傅描述是昨天晚上停车车上总电关闭，今天一早启动时有四个轮胎有报警，行驶后一两公里后，显示正常，后来没再行驶，现场手持读取胎压在9.8左右。
第三辆车，在12点左右仪表显示有4个轮胎气压在10.3Bar左右，有一个轮胎报警，在14：30出车，在15：20左右回来有3个轮胎报警，现场手持读取胎压这三个胎的气压都在10.38以上，放气至9.6左右，仪表显示正常。
第四辆车，15：20左右回修理厂，有一个轮胎显示报警，现场读取胎压均在10.3左右，其中报警的轮胎胎压是10.5bar，放气至9.6左右，仪表显示正常。
总结，经现场测试分析，此次胎压异常报警，是胎压过高所导致。说明胎压监测系统发挥功能作用了。应该建议客户降低气压。胎压监测系统是正常的。

大屏山公园，市华盛开。
太阳异常漂亮。

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来源： https://blog.csdn.net/amitwang/article/details/105752885