AEC-Q100： “车规认证”的真正含义是什么？
作者：互联网
汽车电子委员会(AEC- Automotive Electronics Council)由克莱斯勒(Chrysler) ，福特(Ford) 和通用汽车公司(General Motors)成立，旨在制定电气元件的通用质量标准。 AEC-Q100 标准是汽车行业零部件供应商的重要指南。
据 Monolithic Power Systems 汽车质量管理系统主管 Richard Oshiro 称，该委员会还包括汽车一级供应商（Automotive Tier-1 Suppliers）和半导体供应商（Semiconductor Suppliers）。
图片来源： Richard Oshiro, MPS
汽车电子 v.s. 消费电子
汽车电子元件需要在多样化的压力及动态环境下工作； 一个残次部件可能滚雪球般变成 1,000 辆残次车辆。事实上，车厂因一个零部件的缺陷而召回上万辆的车型， 这种情况并不少见。 这就是 AEC-Q100 对汽车标准采取铁腕的原因。而电子元件的AEC认证， 主要针对其可靠性及使用寿命。在设计阶段对零部件的各种压力测试，也反向促成了可预测的， 及更坚固的汽车系统。
图片来源： Richard Oshiro, MPS
消费者通常希望他们的汽车可以使用 10 年以上。 这意味着关键的电气部件必须维持功能正常，以降低事故发生及减少维修成本。
因此， 可靠性一直是汽车领域的中心议题。而着眼于审查供应商及其工程团队的跑腿工作就此展开, 汽车制造商必须确保他们的电子元件供应商提供合规的电气元件。
图片来源： Richard Oshiro, MPS
AEC 的系列文件正是希望通过消除制造商和采购商之间的误解，促进信息互换，改进产品，协助采购商在最短的时间内挑选合适的产品。
AEC-Q100 自首次亮相以来经历了多次修订。 每次修订都与汽车行业的发展有关， AEC 的政策也会同步更新。在众多的AEC质量认证标准中， AEC - Q102是针对分立光电半导体在汽车应用中， 基于失效机制的压力测试认证。这些测试主要测量 光电元件的强度、安全性、可靠性和整体可行性。每个测试都有失败标准和验收标准。以激光组件为例， 包括单一纯激光芯片，及激光芯片、光学元件和其他转换器的封装组合。
图片来源： Richard Oshiro, MPS
AEC-Q100 关键测试类别包括：
1） Accelerated Environment Stress （加速环境应力）
2） Accelerate Lifetime Simulation （加速寿命仿真）
3） Packaging/Assembly （封装/组装）
4） Die Fabrication （芯片制程）
5） Electrical Verification （电气验证）
6） Defect Screening （不良品筛选）
7） Cavity Package Integrity （腔体封装完整性）
AEC-Q102压力测试流程图
新亮光子最新推出的 AEC-Q102 车规认证合格的 VCSEL（垂直腔面发射激光）照明器的 LD/P-0XXX-CXXX-XXXX-XP系列，能够在-40°C-- +85°C宽环境温度下可靠地工作，是基于 2D NIR 成像或 3D 飞行时间的新型光学舱内传感系统的理想之选， 此系列除了高转换效率和高可靠性外， 还具有响应快的优点，便于4D传感器和激光雷达应用， 亦支持下一代汽车辅助和自动驾驶技术。
AEC-Q102 的资格认证意味着此系列器件十分耐用， 认证的标准超出了消费电子和工业应用这些细分市场的质量要求， 因而在消费电子及工业应用市场亦具有强大竞争力。
新亮光子是通过ISO9001和IATF16949质量体系认证的优质半导体制造商，已经通过了世界级知名欧洲OEM厂商客户的质量体系考核；产品已经全面通过CE，RoHS， REACH，以及最严格的车规AEC-Q102认证；拥有深厚的技术积累和产品开发能力；完全自主的产线工厂，充足的产能，保证最快交期，提供最优性价比，及最具竞争力的产品。
以下是车规级产品系列：
标签：Oshiro,认证,AEC,汽车,车规,Q100,Q102 来源： https://www.cnblogs.com/lijin-note/p/16554482.html