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pix无人机使用(1)电池充电和放电和保养

作者:互联网

锂电池基本参数

1-1 几S说明

一片锂电池  1S   

6片锂电池串联  6S

1-2电池电压

(1)对于一片电池1s

最小电压 2.7V  极度亏损放电

最小低压 3.6v   低于就要损耗电池寿命 可能导致电池鼓包胀气电量损耗等

额定电压 3.7v   额定电压 

80%电量 3.75v  设置为低电量警报,开始让无人机或者遥控器回来(返回过程也是要耗电的,最好保证3.6-3.7v以前就完全回来并停机断电)

满电电压 4.2v   充满电时候的最大电压

超电电压 4.25v  过度充电 

(2)对于3s遥控器电池

最小低压 3.6v *3 =10.8v   低于就要损耗电池寿命

额定电压 3.7v *3 =11.1v   额定电压

80%电量 3.75v *3=11.25v 低电量警报 (开始回来)

满电电压 4.2v*3 =12.6v   充满电时候的最大电压

 

(2)对于6s无人机动力电池

最小低压 3.6v *6 =21.6v   低于就要损耗电池寿命

额定电压 3.7v *6 =22.2v   额定电压 低于过度放电

80%电量 3.75v *6=22.5v  低电量警报( 开始回来)

满电电压 4.2v*6 =25.2v   充满电时候的最大电压

低电量警报设置

一个安全的使用办法就是,永远不要使用超过80%的电量,也就是说,使用完了下来你也应该还有20%的电量,这个时候的单个单位电压应该是3.75左右

下面就以11.1V遥控航模锂电池为例子说明如何正确地使用锂电。通常,11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成(就是普及化最广的3S电池,图1),即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压,是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V,锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如遥控航模锂电池电压低于3.7V就属于过度放电,低于2.75V则属于严重过度放电(这对电池造成的损害是致命的),此时锂电会膨胀,内部的化学液体会结晶,这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路,甚至会让锂电电压变为零,那这块电池就废了,就算没有出现上述严重的结果,结晶也会让电池的容量和放电率大大下降,从而使电池的使用价值大打折扣,因此平时良好的使用习惯才是增加电池寿命的不二法门!遥控航模锂电池电压高于4.2V属于过度充电,内部化学反应过于激烈,锂电会鼓气膨胀,若继续充电会燃烧甚至爆炸(图2)。所以,无论是过放还是过充均会对锂电池产生毁灭性的伤害。因此我们建议用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电,同时严禁对充电器进行私自改装,这可能会造成很严重的后果!

6s电池无人机动力电池

3.75*6=22.5v

20%报警电压 22.2v -22.5v 就得低电量警报 让无人机回来 

3s遥控器电池

20%报警电压  3.75*3=11.25v

 

1-3电池容量

容量 10000mA

基本换算 1A=1000mA

以 10000mA=10A   以1A电路速度输出,能持续10A/1A=10个小时

当然实际无人机可不是以恒定的1A在消耗,各种运动电流也是不稳定的,这里算的只是平均的水平。

 

 

 

 

锂电池充电和使用

购买的店家提供教程

B6AC充电器使用教程:

https://www.bilibili.com/video/BV1UF411u73u?p=1&share_medium=iphone&share_plat=ios&share_session_id=B6B3E3D1-962D-44BD-94D1-A1C135680665&share_source=WEIXIN&share_tag=s_i&timestamp=1649846036&unique_k=wI5ZE8W

 

 

 总结

1设置参数

 

 

 

 

1设置电池类型 lipo 锂电池

2设置电池充电电流(尽量用默认的6s电池-2.0A)

3设置电池种类(1s-3.7v  ...    6s-22.2v)

4 充电模式  平衡充 BALANCE模式

5 长按开始按键 

进入检测界面 并且显示检测结果,确认要冲的电池和目标电池类型匹配一致

6 提示按确认键,开始充电

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

断电 拔下电池。

 

遥控器3s充电设置

 

 

其他设置 

默认充电时间2h 和充电容量5000mh ,到了自动停止充电。对于大电池就行了,需要修改设置

开关最好别关闭,把时间和容量调大一点。

 

 

 

 

 

 

补救过放的电池

假设某一次电池报警后你忘记停飞或者飞机还在空中仍然要飞回来,这个时候导致电池过度使用电压单节电池低于3.6v,那么充电器就无法充电识别了。

办法

 镍氢模式

之前是锂电池模式,现在采用镍氢模式电池,采用串联直冲模式,不需要要插排线(平衡充才用到),只插红黑两个线。把电池充电到3.6以上(6S 3.6*6=12.6v),在切换回平衡充模式。

实测没用,还是检测问题不给冲。

 

 自己测试的方法

 还是锂电池,但是是串联直冲模式(不是平衡充模式banlance),只插黑红两根正负电源线,不插排线。

直接冲,把电压冲上来(6S 3.6*6=12.6v),然后换平衡充模式。可以已使用。

 

 

问题 

可能之前过放导致容量亏损,现在平衡充冲到23.47左右冲不上去了。

23.4/4.2=5.5 s 相当于损失了6s-5.5s=0.5s 个电池。害!

 

标签:3.6,4.2,pix,电压,无人机,充电,锂电池,电池
来源: https://www.cnblogs.com/gooutlook/p/16450295.html