每月摘录--2022年3月
作者：互联网
国际
- 俄乌冲突，边打边谈判，俄罗斯和乌克兰，在白俄罗斯谈判。
- 多家欧美公司暂停俄罗斯所有业务，科技有国界，加速国产化进度。
经济
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截至2022年3月，中概互联网自高点跌幅 77%，损失惨重。
2000年互联网泡沫的时候，纳斯达克跌了83.5%； 目前中概互联跌了77%； 如果初始净值按1计算，净值从0.23跌倒0.165还要跌28%左右。抄底需谨慎。 -
2022年3月19，中概股超跌反弹。
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全球重要市场来看，俄罗斯股市调整最为惨烈，俄罗斯RTS指数去年以来最大跌幅超过68%，高点以来跌幅超过51%。俄罗斯相关公司在欧美股市的表现更为惨烈。统计显示，千亿巨头跌幅榜前十中有8家公司是俄罗斯企业，且跌幅均超过99%。
上述股价大跌的俄罗斯公司，都集中在伦敦交易所。
除了俄罗斯股市跌入熊市外，全球重要股指中恒生指数、巴西IBOVESPA指、巴西IBOVESPA指数等8个指数最大跌幅超过20%，恒生指数、纳斯达克指数高点以来跌幅依然超过20%。
技术
- 技术人员也要有赛道的概念，这里的赛道指的是互联网领域的细分行业，比如说电商领域，社交领域，区块链领域，金融领域，广告领域等。
其实很多技术人员对这个概念并不认同或者说即使认同也不会这么做，都觉得技术人员只要搞好技术就行了，做金融也是写 Java 做电商也是写 Java，反正都是写代码，只要搞好自己的技术并不关心具体的业务。
但是往往忽略了技术是为了业务服务的。见过很多程序员在做需求或者业务的时候只考虑技术层面的东西，并不会主动去了解业务，很多时候这是种不成熟的表现，我们要明白所有的技术都是为了业务服务的，抛开业务场景讨论技术都是不成熟的，技术的发展和升级最终的结果都是业务价值的体现。任何业务需求如果没有产生价值，背后的技术再厉害，再牛逼也没有用，不会有人歌颂，不会有人记住。
企业
- 中通快递负面事件层出不穷，最根本原因是受其加盟网点的身份和利益驱使——尽可能减少成本，会带来更多的利润。这其实也是加盟商与中通快递品牌之间的利益“冲突”。加盟网点的加盟费已被中通收走，加盟网点要想获得超出正常经营实力的收益，往往会不惜危害消费者利益，采取非常手段。
反观顺丰和京东物流，不做加盟形式，靠的是快递员一单一单地配送。这是物流配送市场的关键所在。在整个大逻辑的背后，顺丰和京东物流也有自己的小算盘。
京东物流的背后是京东电商，构建了一套完整的线下派送服务于线上的图景，再整合京东现有的电商版图，可以为京东物流带来新的增量。
而顺丰有遍布全国的自营快递网络并在同城快递业务上发力，如果拉通了同城网络，实现全国+同城对接，在快递基础设施的建设上又将再进一步。
由此可见，两种运营模式所带来的结果是完全不一样的。
快递行业“去加盟商”是一个趋势。
标签：跌幅,--,业务,快递,2022,京东,电商,俄罗斯,摘录 来源： https://www.cnblogs.com/expiator/p/16026651.html