未来充电桩市场竞争的格局是怎样的

未来充电桩市场竞争的格局是怎样的呢？是共享单车的翻版，还是百花齐放，亦或是几家运营商独大？价格战会愈演愈烈吗？补贴会越来越高吗？整个行业一个赢家都没有吗？上述这些担忧都是近来在好多媒体上，悲哀的对充电桩市场的预测。安几个桩，充几度电，收几元服务费，充电桩作为新基建之一，写在政府工作报告中。作为新能源汽车最重要的配套设施，真的是这样简单的一个生意吗？

答案肯定不是，未来充电业务绝对不是当个充电桩这样简单，而是应该做成网络。在新基建模式下，充电桩不仅仅是充电设施。更是信息、数据、能源实现互联互通的平台和载体。第一，通过充电桩形成网联化的信息网络，实现消费者从人找充电桩，到查询导航、找充电桩，再由数据算法推荐找到充电桩，再到无人驾驶的智能能源补给的发展过程，推进未来智能化出行。第二，每一个充电的节点都是一个数据信息的入口，以充电桩为主体的充电网络将是充电物联网的概念，数据在其中的价值不可估量，第三，能量双向流动。未来每辆电动汽车也是一个移动的储能装置，可以用来放电售电给电网，起到削峰填谷的作用。充电桩的最大价值在于一头连接汽车强国战略，一头连接能源安全新战略。目前充电桩还处在能量单向流动的初级发展阶段，未来要推动充电桩数字化发展，进一步实现能量的双向流动。由于充电桩更易于统一标准并快速推广，最有希望成为未来能源互联网变革中的第一个突破口，所以未来的充电桩竞争将不是一个企业同另一家企业的竞争，而是一张充电桩价值网同另一张充电桩价值网的竞争。

对于中小玩家，眼前要找到一个好的应用场景，先做好充电业务，轻资产先赚钱，该赚钱时一定不要劝自己来日方长。因为中小玩家和大企业比不了，大企业自有资金充足，又能够融资，可以用战略亏损烧钱的方式去运作，充电桩，因为它能挺得过来，中小玩家如果这样做的话，早就人死路上。综上所述，中小玩家在选桩的时候一定要有桩联网思维，在选平台的时候一定要有充电网思维，这样的话人能够活下来，又能兼顾于未来。

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