5G多卡聚合路由器如何使用

自从今年下半年乾元通X1S-5G多卡聚合路由器发布后,引起不少行业用户的兴趣。下面小编整理了几个大家留言的问题:1、支持几路聚合？答：满配支持34G+35G，六卡，以及一路网线，最高7路聚合。可根据自己的需求选择不同配置，针对特殊用户需求，还可改装1路卫星链路。2、稳定上下行有多少？答：这需要综合考虑所在地及工况，以青岛为例，3路5G已经可以跑满200M服务器的上限。根据客户反馈，满配状态下，全国大部分地区稳定上下行带宽可以到150M左右。3、聚合路由器自身带电池吗?答:考虑到航空运输和货运安全,X1S2.0版没有设计内置电池,我们设计了双DC的宽电压输入,除了适配器还可以使用车载电源供电。如果有内置电池的需求，也可以单独定制实现。4、未来5G卡托接口是否兼容?答:支持!在未来4G与5G长期共存的环境下,乾元通聚合路由器在各个领域中可以很好地提供技术服务,M.2将4G与5G兼容,打造一个高带宽高稳定的网络环境,在5G还未稳定的时候,给大家带来5G网速的体验。5、视频回传是否稳定?X1S聚合路由器运用多链路聚合技术，支持TCP/UDP协议。将所有网络链接整合为一个高宽带值信道,为用户提供稳定的百兆带宽(MAX100MB)来进行音视频流传输、文件收发、互联网访问等等。与一般的单通道4G蜂窝传输设备和市面上常见的三卡聚合设备相比,X1S拥有多达6路全网通和1路有线(千兆)复合链路聚合,支持同时混插不同运营商(电信、移动、联通)的SIM卡。得益于优秀的内核级算法的运用和开发,为客户提供了高效稳定并且安全的网络连接保障。7路聚合传输,叠加带宽拥有6路全网通SIM卡和1路有线(千兆)复合链路聚合,支持同时混插不同运营商(电信、移动、联通)的SIM卡,叠加带宽,保障弱网环境下高速传输的稳定性和可靠性,能最优的降低延时保障数据。内核级多路聚合算法大多数聚合算法在应用层实现,根据设备设计需求在应用层单个协议框架下做算法,包拆分,转发,拼合低效,带宽叠加效果有限。乾元通聚合在传输层实现多路径的聚合算法,在内核态运行,对应用层协议全支持,保证最高效的聚合效果,拥有更宽广的应用。高效的发包规则和链路选择算法自动侦测,快速扫频,优选通道,通过算法选出最优传输通道和数据配比方案。响应式数据传输和链路使用方式,根据链路质量分派数据包比例,最优化传输质量保障。端口转发,提供公网IPX1S聚合路由可以通过聚合服务器IP映射为您的内网服务器提供公网IP,实现远程或异地的视频回传功能。WIFI热点功能X1S聚合路由内置2.4G + 5.8G 双频WIFI AP,优选4x4 MIMO射频天线,可以为接入设备提供稳定流程的无线网络。除了专网保障,这为移动办公、车载等应用提供了便利。3.5英寸液晶展示屏可以实时监看所有流量卡拨号、链路传输速度等信息;并且可以在后台上对网络和WIFI进行所有设置。超强基站连接超强基站连接,无惧人员手机设备密集,稳定数据收发;全运营商网络制式支持,减少移动网络信号盲区,保障网络连接质量,满足各种场景下网络需求。数据安全多链路数据拆分,多链路数据加密。数据动态分包加密传输,防黑客追踪监听,为您的重要数据传输和网络访问添加一道保障。广播电视视频回传、远程连线对于演唱会、大型会议等人员密集环境下,普遍存在着面积大、用户流动性较高。如果采用传统方式的有线宽带,存在布线麻烦、施工成本较高等问题,X1S聚合路由器采用无线方式远程距离传输,保证高信号强度。交通运输提供可靠的移动宽带连接到公共运输车辆X1S聚合路由器通过多路蜂窝和多载波链路集聚,为公共运输车辆提供了统一的互联网连接,用于控制任务关键应用,包括GPS定位跟踪和交通警报、实时路径调度、车票系统、数字签名和乘客Wi-Fi服务。视频会议在任何时间地点开启稳定流畅连接的视频会议国内网络环境比较复杂,视频会议网络公用人数太多,导致带宽分配不足。对接的设备包含音视频输入输出及网络传输。X1S聚合路由器通过与视讯终端协同工作,同时将从传输线路上接收到的音视频信号进行优先处理,达到流畅连接。实现随时随地共享移动网络,如建筑工地、户外活动等。

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