795_AUTOSAR_TR_FrancaIntegration2_集成方法1
作者：互联网
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1.3 动机
为了更详细地激发作为 AUTOSAR 和非 AUTOSAR 系统集成一部分的 Franca 集成的需求，我们将开发集成系统的总体用例草图，其中汽车应用组件 AutoComp 和信息娱乐应用组件 InfoComp 互操作（参见图 1.1，“GENIVI 和 AUTOSAR 应用组件的互操作”）。因此，前者是 AUTOSAR 系统的一部分，而后者是 GENIVI 系统的一部分。 集成系统可能包括例如 下面两个互操作。
• InfoComp 向 AutoComp 请求服务，例如，车辆状态信息。
• AutoComp 向 InfoComp 请求服务，例如，诊断信息。
小结：Franca架构还包含一个诊断的架构设计吗？
为简单起见，我们假设这两个组件运行在不同的 ECU 上，AUTOSAR ECU 和 GENIVI ECU，它们通过以太网连接。 假设此设置的原因是，对于 SOME/IP，已经有一个可以在 AUTOSAR 和 GENIVI 中实现的拟合协议。 其他系统配置，例如，通过慢速总线（如 SPI）或两个系统在同一处理器上运行的解决方案进行连接，将需要其他协议。 在所考虑的设置中，整个 AUTOSAR-GENIVI 集成的基本边条件可以表述如下。
• AutoComp 实现为AUTOSAR ECU 的AUTOSAR 软件组件，这意味着：
1. AutoComp 仅使用通过AUTOSAR 运行时环境（RTE，参见[4]）的软件组件API 提供的AUTOSAR 通信服务进行通信。
2. AutoComp 有一个 AUTOSAR 软件组件说明（见 [5]）。
3. AUTOSAR ECU 的RTE 和基础软件是根据AUTOSAR 过程生成和配置的（见[6]）。
• InfoComp 实现为 GENIVI ECU 的 GENIVI 组件，这意味着：
1. InfoComp 仅使用 GENIVI 节点间通信中间件 (INC MW) 和传输协议 (INC TP) 通过通用 API 提供的服务进行通信（参见 [7]）。
2. InfoComp 有它在 Franca IDL 中实现的接口的描述。
3. InfoComp 的实现仅依赖于从 Franca IDL 描述生成的公共 API 桩和代理。
根据这些条件，为了能够与 InfoComp 通信，AUTOSAR 组件 AutoComp 首先需要一个 RTE API 操作来在其端口之一调用所需的 InfoComp 方法 getDiagnosisInfo()。 其次，它需要一个以太网通信栈来实现信号路由到总线。 仅当 AutoComp 和 InfoComp 之间的通信链接作为连接器包含在 AUTOSAR 软件组件描述中时，才能正确生成 RTE API 和通信堆栈。只有在 AUTOSAR 软件组件描述中也有 InfoComp 的表示时，这才是可能的。 为了获得这一点，需要将 Franca 模型转换为 AUTOSAR 软件组件描述。
系统的 GENIVI 部分生成通用 API 也是如此：它需要它想要与之通信的 AUTOSAR 组件的有关信息，这些在 Franca IDL 中指定。 鉴于从 AUTOSAR 软件组件描述到 Franca 模型的转换，这也可以实现。
1.4 集成方法
[6] 中描述的 AUTOSAR 过程从使用 AUTOSAR 符号的系统描述开始。 这意味着用于描述应用程序组件及其连接、ECU 及其连接以及应用程序组件到 ECU 的映射的相应模板已被填充。
Franca 整合解决了这个起点之前的方法步骤。 当它开始时只提供不完整的描述 - 特别是在应用程序级别 - 因为尚未指定 AUTOSAR 和 GENIVI 应用程序组件的互连。 集成系统的描述只是 Franca 集成的目标。
Franca 集成的初始情况可以定义如下。
• 有相互连接的应用程序组件的AUTOSAR 软件组件描述。有些端口可能没有连接，有些端口可能没有或不完整的接口。它们代表提供给 GENIVI 部分的操作（提供未连接的端口）或 GENIVI 部分所需的操作（没有或不完整的所需端口接口）。
• Franca 模型包含一组接口和数据类型定义。
• 已知——但尚未正式表示——哪个AUTOSAR 组件应与哪个GENIVI 组件互操作，反之亦然。相互操作可能包括客户端服务器通信或发送方接收方通信。
从 AUTOSAR 的角度来看，这种情况下 Franca 集成的主要有条理的步骤是： 1. 通过 Franca 连接器表示关于互操作的知识。
2. 将 Franca-to-AUTOSAR 转换应用到 Franca 模型和 Franca Connector。结果是系统的完整集成应用程序级别的 AUTOSAR 软件组件描述，即完整的 VFB 视图。
GENIVI 的观点是类似的。 由于实例和连接未在 Franca IDL 中表示，因此 Franca 连接器与完整 Franca 模型的推导无关。 因此只有一步。
1. 将 AUTOSAR 到 Franca 的转换应用于 AUTOSAR 软件组件描述。
结果是系统完整、集成的应用程序级别的 Franca 模型。它由系统的全套接口、GENIVI 部分的接口和AUTOSAR 部分的接口组成。
如上所述，两个完整的集成应用层描述在语义上是一致的，但并不等同。 首先，这是因为 Franca 模型指定了类型，但没有指定实例或连接。 此外，Franca 接口只定义了组件提供的方法和属性，而不是它需要的方法和属性。 在图 1.2“Franca 模型和 AUTOSAR 软件组件描述的范围”中，描述了 Franca 模型和 AUTOSAR 软件组件描述所涉及的不同方面。 两者都指定了数据类型和接口。 组件实例和内部连接（即系统的 GENIVI 或 AUTOSAR 部分内的组件实例之间的连接）仅在 AUTOSAR 软件组件描述中指定。互连（即 AUTOSAR 和 GENIVI 组件实例之间的连接）显然既没有在 Franca 模型中也没有在 AUTOSAR 软件组件描述中指定。 Franca 连接器捕获了这种不对称性。 它提供了定义实现 Franca 接口以及 Franca 和 AUTOSAR 组件实例互连的组件实例的可能性。 这在第 2 章“Franca 连接器”中有详细定义。
图 1.2：Franca 模型和 AUTOSAR 软件组件描述的范围
因此，这两种翻译也有不同的结果。Franca-toAUTOSAR 转换从 Franca 模型和 Franca 连接器中获取信息，并构建一个 AUTOSAR 软件组件描述，其中包含 Franca 接口、组件实例和互连，分别作为端口接口、组件原型和连接器。AUTOSAR-to-Franca 转换仅考虑 AUTOSAR 软件组件描述的端口接口和数据类型，并将它们转换为 Franca IDL。 无论如何，实例和互连不能用 Franca IDL 表示。
小结：这个虽然是讲Franca的软件集成，但是实际上，只能够算是类似需求的一个缩影。我们的软件中可能存在大量的非AUTOSAR的旧软件，而这部分软件可能大部分还是以复杂驱动的方式去简化处理了。
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