干货!产品经理必懂的金融基础概念(四)
作者:互联网
编辑导语:产品经理在日常工作中,总会接触到与业务相关的经济学或金融知识。因此,了解一些金融与经济学知识对产品经理而言很有帮助。本篇文章里,继续梳理了产品经理可能会接触到的相关概念,让我们一起来看一下。
趁着周末,镜同学做了两件事:修空调、读了本书《读懂供应链金融》。
不过,书没读完,读了一半,在这个问题,毫无疑问,锅是产品经理空调同学的。
哦,对了,周末镜同学有个朋友来找我喝酒,他是项目经理,让我无法忍受的不是他的拍马屁功底,而是,竟然空手来的,太不尊重用户感受了。
为此,镜同学还写了篇文章,关于产品经理和项目经理的思考,感兴趣的同学可以查看,建议新产品可以看一看(《产品经理和项目经理到底应该怎么耦合?》)。几分钟,你买不了吃亏,买得了上当。
好了,借着读书笔记和一些思考,又梳理了下金融产品的有关知识,总结如下。
一、供应链金融的模式
一般来说,当下三种最具代表性的供应链融资模式:应收账款融资、预付款融资和库存融资。
二、物流7R理论
如果借用物流的7R理论,供应链管理可以被视作将适当数量(right quantity)的适当产品(right product),在适当的时间(right time)、适当的地点(right place)和适当的条件(right condition)下以适当的成本(right cost)交给适当的客户(right customer)。
三、套利套汇
套利,原本是指交易者将手中利率较低的货币,换成另一种利率较高的货币,利用不同币种之间的利率差从中获取收益的行为。
套汇,原本是利用不同外汇市场上的外汇差价或汇率变化,将外汇买入卖出,通过汇率差来获得收益的行为。
四、票据池融资
票据池融资业务是金融机构提供的包括票据管理、托收、授信等一系列结算和融资服务,这里的金融机构一般是指银行。
把一大堆票据打包管理的业务模式之所以被称为票据池,是因为池子有进水口和出水口,池子里的水可以循环更换。
票据池也是这样,一大堆票据,金额不一样,期限不一样,所以这一大堆票据的总额度会经常变化,有的汇票到期被兑现了,票据池的总金额就少了;又有新的汇票放进来了,票据池的总金额就又多了。
汇票也是一种应收账款,票据池本质上也是把一大堆应收账款放到一起作为质押,它跟保理池最大的区别就是质押的不是同一种票据。
票据池里面的是汇票,可以在到期之后直接变现;保理池里面的是发票,发票就是一个交易凭证,跟变现一毛钱关系没有。
再有,汇票既能变现,又能转让;发票既不能变现,又不能转让,保理的应收账款转让,转让的是债权,不是发票。所以,跟发票相比,用汇票做质押,风险会小得多。
五、仓单
仓单,也就是仓库的提货单,仓单属于有价证券,所以能够开具仓单的仓库或者物流公司一般都需要很高的资质。
普通仓单质押融资看起来跟静态质押融资有点类似,一个区别在于企业可以用库存换出正在质押的旧库存;另一个更大的区别就是,一旦企业违约,银行可以“撕票”,即有权变卖质押的货物。
如果说静态质押融资是单纯地用库存做融资的质押物,那仓单质押融资就有点期货的味道了。在期货里,管这个“撕票”叫平仓。
六、库存融资
上文已经说了,库存融资分为四种,分别为:
静态质押融资,就是企业把暂时不用的库存放到银行指定的第三方物流那里作为质押,从银行获得融资,等要用货了再拿钱来赎。
动态质押融资,就是焦点企业和银行合作为下游经销商融资,扩大库存,提高销售能力,并可以在一定限额内,用新库存换旧库存。
普通仓单质押融资,就是企业把库存货物放到特定的第三方物流保管,取得仓单后用仓单做质押以获得融资,然后一边还钱,一边取货。
标准仓单质押融资,就是企业在期货交易市场采购库存,用标准仓单做质押以获得融资,在这之后,企业要么还钱赎单,要么让银行变现贴债。
七、环境
镜同学这几天一直在验收测试,关于一个软件产品从开发到用户使用都涉及哪些环境,也听测试同学说了一下,一般如下。
1.开发环境
顾名思义,开发同学开发时使用的环境,每位开发同学在自己的dev分支上干活,提测前或者开发到一定程度,各位同学会合并代码,进行联调。
2.测试环境
也就是我们测试同学干活的环境啦,一般会由测试同学自己来部署,然后在此环境进行测试。bug修复后,需要发版更新测试环境来回归bug。
3.预发布环境
测试环境到生产环境的过渡。测试环境可能会受到一些限制,一些流程或者数据没有测试到,就可以在预发布环境进行验证,从而保证产品上线质量。
预发布环境和生产环境区别:
预发环境中新功能为最新代码,其他功能代码和生产环境一致。
预发环境和生产环境的访问域名不同。
注意事项:预发布环境一般会连接生产环境的数据库,测试时要注意,以免产生脏数据,影响生产环境的使用。
4.生产环境
即线上环境,用户使用的环境。由特定人员来维护,一般人没有权限去修改。
八、供应链管理中的延迟策略
这个是从东南大学的供应链管理的公开课上听到的笔记,主要是将供应链库存管理的优化,关于延迟策略的学习思考如下。
延迟或延迟策略并非通常所指的拖延时间,而是作为一种为减小预测风险,适应产品多样化生产而采用的高明策略。
其基本思想是:在供应链中,将产品的生产过程分为通用化阶段与差异化阶段,制造企业事先只生产中间产品或可模块化的部件,尽可能延迟产品差异化的业务,待最终用户对产品的外观、功能与数量等具体要求确定后再完成产品的差异化业务。
延迟实现了大规模生产和定制化生产的有机相结合。
大规模生产能够带来规模经济,而定制化能够获得范围经济,从而在满足客户多样化需求的同时,提高了快速响应能力。当接到客户订单时,企业便能以最快的速度完成产品的差异化过程与交付过程,以不变应万变,从而缩短产品的交货提前期,并降低供应链运作的不确定性,提高企业竞争能力,延迟是对供应链业务流程的一种创新。
供应链管理中的延迟可以分为制造延迟和物流延迟。
所谓制造延迟(或成型延迟)是指推迟最终产品的形成,它的基本观点是在获知客户的精确需求和购买意向之前,尽量使产品保持中性及非承诺状态制造相当数量的标准产品或基础产品以实现规模化经济,当收到客户定单后,才立即从事产成品的生产装配,这样可以满足需求的多样性和缩短交货期。
所谓物流延迟或地域延迟是在一个或若干个具有战略意义的地区建立储备全套产品的仓库。只有在受到客户订单后,才进行库存产品的分拨配送一旦物流程序被启动,企业要尽全力以经济有效的手段将产品直接运至客户手中。
九、何谓“软着陆”?
“软着陆”是指一个经济体在降低经济增长速度,以免出现高通货膨胀率和高利率,同时又要防止经济陷入衰退的做法。
中国经济必须要实现“软着陆”,以保证经济可持续增长。我国历次宏观调控的经验反复证明,经济大起大落对持续发展会造成巨大损害,恢复起来需要更长时间、付出更大代价。
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