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DMS/BSD/ADAS

作者:互联网

DSM:

疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、抽烟报警、接打电话报警、驾驶人异常报警等功能,这些统称为驾驶员状态监测系统(Driver State Monitoring)。

该系统大多是利用摄影机监测驾驶者脸部情况,判断注意力程度、是否有打瞌睡的迹象,以及利用驾驶员眼睛开闭频率情况,来辨别安全等级,提供适合的警告(如声音警示灯)或是协助动作(如自动刹车等),以减少意外事故发生。

DMS:

DMS(驾驶员疲劳检测)

BSD盲区监测:

BSD系统功能包括:

系统同时捕获左、右、后三路的视频信号,主要功能是扫除后视镜盲区,通过摄像头探测车辆侧边的后视镜盲区中的行人,对驾驶者及行人以提醒,从而避免在行驶过程中由于行人移动到后视镜盲区而发生的事故。

ADAS系统功能包括:

车道偏离预警(Lane Departure Warning)简称LDW

由摄影机、传感器及控制器所组成

当车道偏离系统开启时,摄像头会时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯,正常进行变线行驶,那么车道偏离预警系统就不会做出任何提示。

前方防碰撞预警(Forward Collision Warning)系统简称FCW

该系统通过雷达系统和摄像头来时刻监测前方车辆,判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW 系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。

行人碰撞报警夜视系统(Night Vision System)简称NVS

系统由红外线摄像机和挡风玻璃上的光显示系统组成

可帮助驾驶员在视线不明、看不清楚的夜晚或恶劣天气时,通过红外线感知热量的不同,区分人、动物、车辆以及环境的差异,并经过处理转变成图像,将原本看不清楚的物体清楚呈现在驾驶员眼前,保证行车安全。

车距监测警告(HMW)

车辆行驶速度高于30km/h时,实时显示本车开到前车目前所在位置需要的时间,当车距实时监测功能发现本车和前车(同车道)的实时距离小于设定距离(0.1-2.5s,以时间为单位),系统将向驾驶员发出警示。

标签:驾驶者,车道,ADAS,系统,盲区,DMS,BSD,报警,驾驶员
来源: https://blog.csdn.net/qq_45763093/article/details/118303644