谈谈抢火车票的技术、技巧，以及暗藏其中的套路
作者：互联网
技术
一道面试题：让你实现一套自动抢票系统，你会怎么设计？
大体来说，有这样几个功能需要实现：
1. 模拟网络请求。12306没有提供过API，所以要能通过程序自动购票，只能去模拟（伪造）请求。请求的来源可以是12306网页版，也可以从12306的APP里抓包分析。
只是拿到请求地址，最多可以查询余票，并不能成功购票，必须以账号登录才能获得购票权限。如果一次登录就可以，那解决途径有很多，直接在手动登录后把cookie取出给程序使用都行。
仅仅这种程度，几乎所有会写一些爬虫的人都能解决。我们爬虫课程里的实例都比这个要复杂。
但12306在高峰时经常会退出登录状态，需要不定时地重新登录。这就遇到了自动购票最大的阻碍：
2. 验证码。12306的验证码相信大家都体会过，正常人类都能被拦住，简单的程序显然是无法搞定的。给三种解决思路：
a. 人工干预。程序遇到验证码后，由人去点击正确的验证码，保证程序顺利进行。这里可以用 selenium 实现，也可以通过程序将验证码单独取出供点击。
b. 打码平台。打码平台是一种神奇的存在，它会将你需要识别的验证码分配到一个个打码人员的客户端里，他们帮你选择正确的结果。当然这是要付费的，不过由于高度规模化，这个成本被降到很低。
这是上一种方法的加强版，只是不用你自己盯着程序运行，而是由其他人帮你解决。
c. 图像识别。12306的图片验证码尽管奇葩，但也不是无法识别，甚至一些机器学习的通用识别服务都可以达到一定的识别率。知乎上就有不少人给出过识别的参考方法和效果：https://www.zhihu.com/question/28795373。而一些抢票工具更是把验证码识别功能作为VIP功能来收费。
3. 定时刷新。解决了前两个问题，购票的流程已经打通。只要在程序里加上定时功能就可以自动购票了。这里可以选择一直运行程序，定时发送请求，也可以通过 Linux 的 cronjob、Windows 的计划任务等实现定时运行。
不过到这一步为止，只能说你实现了一个自动“购”票的脚本，离“抢”票还有很远的距离。即使你把请求间隔调整得很低，在春运出票高峰也很难有效果。如果想要进一步提升效果，还得考虑：
4. 多账号、分布式请求。在你自己的电脑上用自己的账号不停刷票，一来是速度是有瓶颈的，再快大约也需要几秒钟才能完成一次购票尝试，二来这很可能导致你的账号、IP被封禁。所以，你必须有足够多的账号和机器，可以在极短时间内发起大量的购票请求，才能把购票成功率提高到一个有竞争力的水平。从技术角度来说，这不算困难，各种随开随用的云服务弹性计算就是满足你此类需求的。
以上几点，基本就是一个抢票系统需要考虑的主要问题，接下来就是要在实践中优化你的程序，提升性能和稳定性，考虑诸如时间间隔、服务器的选择，以及购票条件的设定、通知发送等细节。
看到这里也许有人要说了：
代码在哪里下载？怎么用？
整这么复杂干嘛，XXX软件早就实现实现了。
对此我要说的是，以上仅仅是对一个技术问题的分析讨论，我没有也无意开发一款实用的抢票软件。所以今天这里不会有任何代码下载，也不会推荐任何软件。
我鄙视一切商业性质的抢票工具。
我们谈论的技术本身不存在善恶。但使用技术的人/公司却有立场，作为大企业更应该承担相应的社会责任。
当我在此文开头设定那道“面试题”的时候，我想除了黄牛党，真的会有公司这么问吗？一般正常公司也是问“如果你设计12306网站，如何防刷票？”吧。
可现如今，有多少体面的大公司，推出抢票工具或在自己的APP里增加抢票功能，以此推广或牟利。
在这里，我个人建议不要使用这些工具。这并不是仅仅是为了立场而反对，而是这里本身就有很多不安全因素。
套路
1. 很多工具打着免费刷票的旗号，但等你真的用了就发现，不付费几乎是买不到票的。甚至有时候你没发现，就已经付了费，买了VIP/加速包。
2. 你以为花了钱，就真的可以买到票吗？并不是。即使按照他们明面上的说法，也只是给你分配更多的资源，提高你抢到的概率。但实际上怎样，不得而知。反正抢不到最多退款呗。听过“包生男孩”的偏方吗：收你一万，包生男孩，不灵退款。这些软件即使什么额外功能都不提供，仅仅是替你转发购票请求，也可以赚到钱。
已经有网友验证过，某些工具里显示的“已抢票XXXX次”，其实只是前端页面写的代码，并不是后台的真实数据，断了网也会自动增加。当然我们不能以此推断说他一定没有去刷，但客观事实就是，他刷没刷，刷的频率如何，你并不知道。
就算真的没有忽悠你，确实付了钱增加为你抢票的资源，但你可以想象一下：原本大家都是各自去抢，拼网速手速和运气。后来有人付了钱，通过更好的渠道抢到了票。于是大家都开始付钱。付费渠道虽然更快，但资源也不是无限的，如果用户增加到一定程度，必然要有个优先级。如果你是刷票公司，你会让谁先买？想象一下银行里，大家都成了VIP客户，VIP窗口和普通窗口，哪个办业务更快？你觉得刷票公司是会单纯增加VIP资源，还是会关掉绝大多数普通窗口，然后再开辟新的SVIP窗口、SSVIP……。
3. 使用抢票软件，你必须提供账号、密码、身份证信息用于登录和购票，有些还会要求你支付预付款。对于这些置社会公平于不顾的公司，你却很信任他们的隐私保护？想想我刚刚技术分析中提到的，提高抢票成功率需要大量的账号，你觉得他们的账号是从哪里来的呢？
4. 一些更没节操的黑产从业者也在这场抢票混战中虎视眈眈，一不小心下载了带***的抢票软件，或者是被人用软件合成的火车票骗了钱，这也都不是什么新鲜事。
在现有铁路运力无法充分应对春运客流的客观条件限制下，为了能保证绝大多数人都有相对公平的机会，火车票价并不会像飞机票一样随市场需求水涨船高。可这些公司倒好，把这个空间作为自己大捞一票的机会，很有商业头脑是吧。说到底，你们无非是取代上个时代的黄牛罢了。而且比起各地零散的黄牛，掌握着技术、渠道和大量用户数据的大公司更强势。长此以往地恶性循环，或许再过两年的春节，不通过这些APP加价购票，就没法正常买到车票了。
好在12306也并没有像大家以为的那么烂，这几年的稳定性已经提升不少，今年据说增加了应对刷票的“慢速排队机制”：购票的时候，如果有用户疑似使用机器或外挂抢票，将会被列入慢速排队队列，让符合规定的用户在正常速度中排队。希望真的能有效果。
技巧
其实大家都很无奈，抢不到票回不了家，不然谁愿意去给刷票软件奉上金钱和隐私。这也是没办法的办法。
一些前人总结的购票技巧，希望能增加买到票的概率：
1. 算好预售期，从出票就开始抢。
这个是最基本的了。不过今年的时间点已经过去。如果你没赶上，或者抢了但没抢到，也别放弃，还有机会。
2. 把握捡漏的时间点。火车票一般都不会在开票的时候全部放出，再加上不断有人退票，所以即使现在显示无票了，也还是可能会有新票放出。几个重要的时间点：
开票后的45分钟，没支付的车票超时而释放
开车前15天，此时退票免手续费，有不少人退票
开车前的48小时直到开车前，这个时间点会放出一些之前锁定的保留票，以及有的人最后行程取消的退票
另外就是晚上10点之后，早上7点，以及整点、半点，相对出票的概率会大一些
3. 曲线乘车。比如尝试买到目的地的下一站/上一站（需补票），或者分段成两个不同车次购买。
4. 电话购票，这个渠道常被人遗忘。当大家都在互联网抢票的时候，也可以尝试下，或许有惊喜。购票电话：95105105。而且一个小技巧是，这个电话是区分铁路局的，可以加拨区号，去特定的铁路局进行购票。
然而，这些也只能多增加一些买到票的可能性而已。黄牛、刷票软件的存在，本质上是特定时间内的供求不平衡带来的矛盾。如果这一点不能解决，即使防范了所有黄牛和刷票，也没法让所有人都买到票。这场道高一尺魔高一丈的比拼还会不断持续下去。
但愿情况在不久之后可以逐步改善。此刻我也只能祝大家都能顺利买到票，开开心心回家过个年。
PS：如果觉得路程太长，可以看看我们的教程，在微信里也可以直接写Python哦
标签：账号,套路,抢票,购票,验证码,暗藏,12306,刷票,火车票 来源： https://blog.51cto.com/u_15127553/2706426