智慧小区弱电智能化设计方案（小区对讲系统和停车管理系统）
作者：互联网
第二章 可视对讲系统
二、系统概述与功能设计
2.1系统概述
小区弱电工程共计公寓楼10栋。根据小区的户型结构和甲方的具体要求，我们设计采用总线型数字化联网（即基于TCP/IP通信协议的数字化楼宇对讲系统）彩色可视对讲门禁系统。可以实现呼叫、对讲、监视、开锁、紧急报警等功能，同时可扩展信息接收与图像存储、电梯联动控制等功能，并有多种方式开锁单元门锁（钥匙、室内机、密码、感应卡）等功能，达到综合管理的最佳要求。系统基本配置如下：
1. 每个公寓楼梯口安装1台彩色可视门口机。门口机内置门禁刷卡控制器。
2. 每个住户室内安装彩色可视室内机1台；具有呼叫、对讲、监视、开锁、紧急报警等功能，可扩展信息接收与图像存储、电梯联动控制等功能。
3. 小区的设备管理房安装1台彩色可视管理机。
4. 小区出入口各安装1台彩色可视围墙机。
5. 单元楼每8台楼层交换机安装电源1台。
2.2系统功能介绍
2.2.1 彩色可视对讲功能
来访者与住户通话：来访者通过门口机拨通住户室内机，住户室内机振铃，住户摘机可与来访者实现双向对讲。
来访者与管理员通话：来访者通过门口机，可呼叫管理机，与管理员实现双向对讲。
管理员与住户通话：管理中心有事通知住户，也可通过管理机拨通住户室内机，与住户实现双向对讲。
来访者，住户，管理员三方通话，均双向保密。
2.2.2 视频监视功能
住户通过户内可视分机可以实时监看单元门口机的图像。
管理员也可通过管理机也可以实时监看单元门口机的图像。
2.2.3 门禁开锁功能
住户确认来访者后，按开锁可实现遥控开锁。
支持安卓手机、Iphone、IPAD等无线设备接入，与门口机进行无线可视对讲及开锁
管理员可通过管理机遥控开启各楼栋门锁。
门禁开锁功能：住户使用感应卡可开启本楼栋大门，该感应卡可与一卡通系统中的其他卡通用。
密码开锁功能：住户通过密码即可开启本楼栋大门。
2.2.4 住户求救报警功能
当住户发生紧急情况时，可按住户室内机上“紧急求救”按键2秒（防误触保护功能），求救信号马上传至管理中心，管理机马上配合显示发生事故的住房号，使住户得到及时的支援。在任何情况下，按下室内机紧急报警键，都可优先报警到管理中心。也可外接求救按钮实现按按钮立即进行报警。
2.2.5 故障隔离功能
真正的户户故障隔离功能，故障率低。所有室内机线路的音频、视频、控制信号等通通实现故障隔离，即使任何住户装修引起线路短路、断路，也不影响系统和其他用户的正常使用，保证系统运行的稳定性。
2.2.6 备电应急功能（扩展性功能）
系统提供电池供电接口，确保大厦供电失常情况下，系统可保持一定时间的正常使用，使通讯畅通无阻。
2.2.7 数字化联网功能
系统联网采用全数字技术，引入TCP/IP协议，完全不同于传统模拟可视对讲系统所采用的总线技术，彻底解决了传统总线技术所不能解决的使用占线等问题。实现音频、视频、控制信号的数字化压缩传输，使图像更亮丽，声音更清晰，功能更强大，特别适用于超大型联网小区，联网稳定性好，抗干扰能力强，传输距离远。
采用数字传输技术，工作在局域网上，系统采用综合布线，如小区已布综合布线，则直接接入小区单元交换机等网络设备上，不需再外加其他附加设备。支持大型小区系统联网，系统联网可以为小区提供许多拓展的增值功能和贴身服务。
系统采用的是TCP/IP技术，多通道传输，而不是总线技术，只有传统采用总线技术的对讲系统在系统工作时存在占线问题，无法实现多通道同时工作，支持多通道同时通话对讲是TCP/IP联网可视对讲系统一个特有优势。
2.2.8 物业综合管理功能
在小区物业管理处设立的管理机，可接听门口机呼叫并开锁，自动记录已接、未接、已拨记录以及住户布防、撤防、报警记录，并可上传至小区管理平台实现桌面式管理，使管理员足不出户，完成访客和管理员、住户和管理员通话，以及小区人员进出管理，使物业管理更完善，提高了小区整体管理效率。
2.2.9 信息接收与图像存储功能
（1）物业管理部门可通过信息发布系统发布小区公告，天气预报，社区服务，水电费收缴等信息。方便物业管理部门与业主之间的沟通。住户可通过室内机查阅管理中心发送的文本信息（小区公共信息及私人信息）。
（2）特别设计的留影功能，若住户不在家时，当有访客来访，系统将自动抓拍并存储来访者图像，方便住户事后查询和联系，即使住户在家，存储的来访记录也增强了安全防范保障。
2.2.10电梯联动功能（扩展性功能）
对于高层户型，设计电梯联动功能,可以实现：
（1）开门呼梯：住户在单元门口将感应卡靠近门口机读卡区域刷卡，门口机门禁控制器根据感应卡授权识别并验证正确后，控制大门开启，同时发出控制信号使电梯下行至门口机所在楼层。对于访客，先使用对讲系统呼叫住户，住户确认访客身份后，通过对讲室内机按开锁键开启单元大门，同时发出控制信号使电梯下行至门口机所在楼层。
（2）刷卡乘梯与对讲联动：住户进入电梯轿厢中，将感应卡靠近电梯控制面板门读卡区域刷感应卡，电梯控制器根据感应卡所授权的楼层信息送出可以到达的楼层信号，住户再按所授权的楼层数字键后电梯启动，其他未授权的楼层，住户无法按键登记运行电梯。对于访客，先使用对讲系统呼叫住户，住户确认访客身份后，通过对讲室内机按开锁键开启单元大门，电梯联动控制器送出客人可以到该层的信号，客人进入电梯后，按下住户所住楼层的按键后电梯启动，而其他未授权的楼层，访客无法按键选择。
第四章 车牌识别一体机停车场系统
一、 方案介绍
1.1 系统构成
视频免取卡车牌识别系统主要包括：车辆检测器、车牌识别一体机、智能道闸等出入口控制设备；语音显示设备等用户交互设备；数据服务器、管理软件等运营管理设备以及自助缴费一体机、云平台中间件等运营辅助设备。系统采用模块化设计，可以根据项目情况灵活的选择运营方式。
系统拓扑图：
1.2 系统工作流程
1.2.1 入口流程
l 车主通过摇摇停车APP或停车管家微信公众号查找目的地附近合适的停车场。
l 车主可自行选择线路或使用APP的导航功能驾车前往停车场。
l 车辆驶入停车场入口车辆识别摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆车牌、进行拍照，图像处理识别车辆的车牌号码、车辆颜色，记录入场时间，并上传平台。
l 显示屏显示该车的入场时间、有效期（贵宾卡或月租卡）、“欢迎光临”等提示语。
l 整个过程自动完成，无需工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。
l 对于无法识别车牌的无牌车等车辆进行车型特征、颜色识别，记录入场时间，归入特殊列表，并在后台进行提醒，管理人员可远程操作道闸起降或现场沟通。
1.2.2 出场流程
l 车辆驶至出口处的摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。
l 摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆入场和缴费信息，迅速做出处理。贵宾卡、月租卡、满足免收费时段用户及已自助缴费车主，道闸自动启杆放行。
l 临时车超过免费时间段，显示并语音播报车辆停放时间及收费金额，缴费后启杆放行。
l 对于无法匹配车牌的车辆，系统自动进行模糊查询，显示出推荐比对图像数据，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额；对于车牌识别不清的车辆，到“特殊”列表中查询，人工通过当前车辆与特殊列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。
1.3 系统特点
（1） 系统自动车牌识别，以车牌作为车辆管理的凭证，有效规避收费漏洞。
（2） 系统不停车快速出入场，无耗材消耗，可无人化管理，既可节省成本支出，又方便车主出行。车辆快速进出，提高了出入口通行效率，避免拥堵。
（3） 系统采用卷积神经网络字符识别算法，通过多层卷积、采样和连接运算，解决了传统的车牌字符识别方法特征提取复杂的问题，识别速度快、识别率高，系统综合识别率大于99.5%。
（4） 系统支持分区控制管理，可将固定车与临时车分流，管理方便。
（5） 系统支持车位组管理，实现车位共享，促进车位流转，提高停车位使用率，减轻城市停车压力。
（6） 系统收费标准设置灵活，满足客户多样化自动计费需求。
（7） 系统收费设计支持丰富的优惠方案，可有效帮助商业体吸引客流。
（8） 系统车辆的分类管理灵活，可依车辆的收费性质把车辆类型分为：普通车辆、固定车辆、VIP车辆、无牌车辆、贵宾车队、军车、武警车、警车等，保障系统无人化管理稳定运行。
（9） 系统设计人性化的信息提示，做到停车收费管理文明、规范。
（10）系统支持灵活的数据对比，保证车牌污损等情况下仍能正常通行。
（11）系统支持无牌车辆和识别错误快速处理，提供智能模糊匹配推荐列表，帮助管理人员快速匹配，快速出场。
（12）系统具有丰富的管理功能，支持出入口收费、中央收费、移动收费、自助缴费等多种收费管理模式，并提供丰富查询统计功能，停车场运营数据一目了然，便于管理者不断优化停车场运营方案。
（13）系统采用TCP/IP数字化通讯，兼容性好，便于与各智能化系统对接、集成，实现智能化建设一体化。
（14）系统支持云停车服务，可帮助车主轻松在线找车位、预约车位、行车导航，在停车场与车主之间架起完美的桥梁，实现大数据共享，既方便了车主出行，又极大提高停车场和商业配套的车流量和运营效益。
（15）系统所含核心软、硬件均为我司独立研发并生产，针对特定用户、特定场所可提供全方位、专业化的定制服务。
1.4 系统功能介绍
1.4.1 车辆出入管理
（1） 来车自动检测：通过系统设置的车辆检测器和地感线圈感应车辆，自动控制车牌识别一体机进行车牌识别。
（2） 车辆自动识别：系统自动抓拍来车前部图像，通过车牌定位、字符分割和独特的卷积神经网络字符识别算法，准确识别出车辆车牌号码，辅以车身颜色、车标等信息，作为车辆通行、计费凭证。
（3） 道闸自动控制：车牌识别一体机将识别出的车牌信息与管理系统的车辆信息和脱机白名单进行比对，自动控制道闸起杆放行固定车辆、白名单车辆和免费车辆，入口临时车辆根据系统设置自动放行或由管理人员登记访客信息后放行，出口已缴费临时车辆自动放行，未缴费临时车辆由管理人员收费后放行。车辆驶离后，防砸车地感线圈自动控制道闸落杆，做到一车一杆。
（4） 出入信息提醒：可根据客户的需要设置个性化的文字和语音提示信息，提示内容包含但不限于剩余车位、车牌号码、欢迎词、停车时长、缴费金额、到期提醒、余额提醒等，可静态或滚动显示。
（5） 事件自动记录：车辆出入均自动抓拍图像，保存系统日志备查，包含操作员、车辆类型、车牌号码、车主信息、出入通道、出入时间、缴费明细、进出场图片等信息。
1.4.2 视频流识别功能
系统支持视频流识别技术，提取视频流中车牌完整性最佳的图片进行车牌识别，避免单一抓拍图像容易出现诸如车牌抓拍角度不佳、拥堵时车辆互相遮挡、夜间照度不足、强光照射过渡曝光等造成识别率低的问题，大大提高了系统稳定性。
1.4.3 主辅摄像机功能
针对出入口具有多方向车流且通道长度不足以保证车辆摆正、车牌倾斜严重的场合，系统一个通道可支持主辅两台摄像机，两台摄像机联动工作，保证各方向来车均能准确、快速的识别出车牌信息。
1.4.4 车牌自动校正
系统对于车牌的对比，可以根据现场实际使用时，调整车牌对比位数，这种方式可以确保车牌污损等情况下出现误识别而能正常通行。比如：京A12345,在进入时识别成：京A12346，系统通过设置的对比位数，可自动修正成：京A12345后自动放行。
1.4.5 识别异常管理
无牌车辆或新车进入车场，软件可作无牌车辆处理，在出场时，可以在无牌车辆记录表里根据车辆外观确认收费放行。
对于无法匹配车牌的车辆，系统自动进行模糊查询，显示出推荐比对图像数据，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进行匹配；对于车牌识别不清的车辆，到“特殊”列表中查询，人工通过当前车辆与特殊列表车辆进行匹配。
1.4.6 黑白名单功能
车牌识别一体机支持白名单功能，当系统网络故障时，摄像机同步的白名单可保证VIP、固定车辆等正常通行。同时保存脱机工作日志，待网络恢复，自动上传到服务器。
黑名单功能可允许管理员设置系统黑名单，拒绝特定车辆入场如恶意逃费、乱停乱放等车辆。
1.4.7 车辆防砸功能
系统设计有多重防砸车保护措施，可以根据运营需求进行配置：
（1） 地感防砸：道闸下方设置有车辆检测器和地感线圈，车辆检测器支持无限存在感应，仅当车辆完全驶离时，才会落杆。
（2） 压力电波防砸：直杆和折杆可设置压力电波防砸车装置，闸杆下落过程中，杆件接触到车身即自动起杆。
（3） 红外对射防砸：闸杆下落过程中，红外对射装置感应到闸杆下方有车存在即自动起杆。
（4） 遇阻反弹：道闸带有遇阻反弹功能，落杆过程中遇到阻力即自动停止并起杆，减小对车身造成的损伤。
1.4.8 自动补光功能
系统设置有专门的高亮补光灯，具有光线感应功能，当环境照度不足时自动亮起补光，补光灯采用常亮设计，避免爆闪造成车主眩晕，引起安全事故。
1.4.9 自动计费功能
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标签：功能,弱电,系统,设计方案,小区,车辆,住户,识别,车牌 来源： https://blog.csdn.net/llooyyuu/article/details/113177005