电源非常规使用，空载情况下的电压输出

　　因为目前工作涉及到电池这块，经常会考虑是否需要使用升、降压芯片，将电池的能量最大化利用。看原理图时，有了些疑惑，比如设备正常使用时为3.8V，而电池电压在3.5~4.4V变化，按照常规思维，最先应该想到的是用升降压芯片，但是为什么要使用降压，或者升压呢？如果升压，4.4V再升压，那岂不是设备要挂掉？但设备实际中也没问题；如果降压，电池电压小于3.8V那怎么搞？感觉很冲突。所以就做了以下实验来观察BOOST、BUCK在非常规使用时，其输出表现情况如何？

总结：
1. 升压IC
①.当Vin = Vout(set)，还是具有一定的升压功能，但是升压不多，SY7152ABC也就多0.27V。
②.当Vin > Vout(set)，从实际的输入输出来看，表现出降压的现象，SY7152ABC芯片的输出电压比输入电压固定的只低0.11V。

2. 降压IC
①.当Vin = Vout(set)，输出等于输入
②.当Vin > Vout(set)，还是表现出降压功能，但是降压不多，有0.01V

以上都是空载情况下，如果带载，输出电压应该会有一定的下降，另外不使用升降压芯片，根据本人找器件的印象来看，Buck-Boost要比Boost、Buck要贵，这应该是主要原因。

标签：非常规,set,Vout,Vin,降压,空载,电压,升压
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