仓库搬仓实施过程参考
作者：互联网
一、搬仓预案
尽管新仓库还在筹建中，就已经在提前考虑搬仓方案了。近4000万元的库存，令人头大无比。当然，如果把整个仓库分解到货位(或货架)，其实就是把库存从一个货位转移到另一个货位的过程，这就演变成移位操作了。只不过由于整个仓库的库存同时移动，数量巨大，量变引起质变，搬仓也就成了大难题。
另外，搬仓过程往往还要兼顾收、发等日常运作，且搬仓需要大量的人力和设备，还要租用第三方公司的车辆。而且在新的仓库中，员工也需要时间来熟悉场地和设备，这些都增加了其复杂性，所以需要提前筹划和准备。
二、前期准备
1、新旧仓库并行
在新仓库投入使用后，因为两个仓库都是自己的，可以考虑并行一段时间。新仓库开始接受到货，老仓库只出不进，在货物周转率高的情况下，可以有效减少搬运的工作量，并且可以让员工先熟悉新仓库的环境。
2、对于仓库存货，先配发给门店一部分
因为所有门店均为直营店，可以把一些常用商品按一定量进行配发，减少搬仓工作量。或者进行一些促销活动，减少库存。同时请采购部门协助，减少搬仓前及期间的到货量。
三、绘制新仓库定置图
对于新仓库要提前分配好货位，进行编号并与各区长确认，绘制出仓库定置图。让大家了解搬过去的商品应该如何摆放，做到心中有数。
四、确定规则
- 确定搬仓时点及工期
搬仓需要大量人力，而公司不可能专门招募人兽，因此最好选在日常运营压力最小(订单量最少)的时间。同时，工期越长对门店影响越大，而对搬仓工作的压力越小，确定工期需要考虑以下几个因素：
A.对门店的影响
搬仓时门店的订单处理肯定会受到影响。首先搬仓时货物从下架到再次上架过程中，实际都属于不可发货状态，门店无法下单。其次，搬仓过程中会出现门店的一张订单所对应的商品，处于两个仓库的情况，这需要额外的订单处理逻辑。所以为了减少对门店订货的影响，应该尽量缩短搬仓持续时间。
B.库存周转天数
库存周转天数(即总库存量/每天发货或收货的库存量)决定搬仓时的实际工作量。搬仓时，相当于所有库存进行一次拣货+打包+发货+收货+上架，也就是所有库存都要多经历一遍“生命周期”。员工增加了相当于“库存周转天数”这样长时间的工作量。如果“库存周转天数”约1周，则搬仓的时间也是1周。如果此段时间内库房不加人，员工的整体工作量为平时的两倍。库存周转天数越长，搬仓工期越短，则员工在此段时间内的工作量越大，越难以承受。
2.搬仓时的收发货
仓库员工都希望搬仓时所有日常运营全部停止，但这只是理想，很难实现，不能一连好几天都不发货，这样会影响公司的整体销售。搬仓时的收货很简单，直接通知所有供应商送货到新仓库就行了。
比较麻烦的是发货，首先这涉及到库存分配，即哪些库存会被订单占用(无法预期)，哪些库存以什么样的批次搬离(需要预先作规划)；其次，两个仓库都有一定量的库存后，如何协同发货，这也需要规划；第三，人手肯定不足，要做好分工和安排。
因此，在搬仓期间两个仓库最好完全独立、分别运营，一个订单中若包含两个仓库的产品则分别发货。
五、员工关怀
由于工作地点变化，会有部分员工流失，再加上搬仓时工作量很大，因此搬仓前需要做好人员配置工作。
首先，提前对现有员工进行调查，了解可能的员工流失率。对于会流失的员工，尽量给予合理的待遇(由于是公司原因导致的离职，公司应该给予补偿)，使其安心工作到搬仓结束。
对于有意愿一同搬仓的员工，要对其生活给予一定的补助，如通勤、住宿、饮食等，增加员工对企业的归属感。
根据搬仓期间和搬仓后的工作量做统计，据此提前招一批员工，作为流失员工的补充，并给予培训和熟悉工作岗位的时间。新员工从新仓库附近招收，但需要考虑这部分员工在搬仓前上班的通勤问题。
搬仓期间由于工作量大，且运输公司的大卡车在夜间行驶较为方便(有些地区白天禁行)，尽量实行24小时轮班作业。
六、搬仓实施
1.搬仓方案
搬仓是一项系统工程，需要制定一个完整的方案或计划，按天安排任务和资源。在安排任务时，有按货位安排任务和按产品安排任务两种方式。
2.按货位安排任务
按货位安排任务时，把仓库划为数个区域，并依此安排搬仓方案。在划分区域时，可以划分得精细一些，可以把一排货架，甚至一个货架作为单独的小区域。做计划时，安排到每天搬走哪些区域。如果做得更精细，还可以依此将下架装箱人员分为若干组，每一组负责一个细分的小区域。这样做，现场管理较为方便。
而且，随着各个区域的货品下架装箱，货架也逐渐空了出来。如果原有仓库在搬仓完成后不再使用，这部分货架也可以及时拆卸下来，运到新仓库再次利用。
在安排计划、分配任务时，不能光考虑货架的数量，也需要考虑本区域中货品的操作难易程度，以及货架是否满载。
3.按产品安排计划
按产品安排计划，如第一天搬走刹车片，第二天搬灯泡等。这种操作方式有些问题：一是下架操作时需要先找到产品，然后再执行下架操作。若一个产品存放在多个货位上则需要走动数次，才能完成一件产品的搬仓，操作效率较低。二是若没有严格执行同一类型产品集中存放的策略，就可能存在同一类产品散落在仓库各处的情况，操作人员会无规律的散步在仓库的各个地方，不利于现场管理。所以，这种方式一般很少使用。
在确定任务安排方式后，一定要列出明细的搬仓计划，责任到人。如谁负责老仓库货物发出前的清点，谁负责货物到达新仓库后的签收，谁负责运输途中的安全等，都要细分责任到人，如使用如下表格：
| 序号 | 区域 | 责任人 | 所需天数 | 货架编号 | 涉及产品 | 起止时间 | 所需车次 | |
| 车型1 | 车型2 | |||||||
另外，对于打包的商品，要进行统一标识，提前设定标准，以便区分，避免混乱。
七、资源准备
1.人员
搬仓时，仓库人员从承担的工作来说，可以分为两大部分：
日常运营人员。负责搬仓期间仓库正常的收发货工作。由于搬仓过程中订单量是一个逐渐降低，后逐渐增大，最后恢复正常的过程，因此仓库收发货人员的数量也应相应调整。而且随着搬仓的进行，人员会逐渐转移到新仓库，这也要注意安排。
搬仓工作人员。负责的工作包括：下架装箱、装托盘、装车、卸车、开箱上架。根据计划，确认每天大致的工作量后，即可确认所需人数。由于搬仓的工作量大，还需要考虑轮班。以老仓库为例，一个班次之中，一开始主要做下架装箱，最后的时候主要是装车，现场的人力需要灵活调配。
2.运力
一般来说，运力都是向运输公司租借的车辆。与运输公司签订合同时，要把每一天所需要的运力规定好。万一出现意外，也需要运输公司保证，在很短的时间内弥补。
要安排专人对转运车辆进行监控及调配，做到满负荷运转。对于较贵重的商品，特别是零散商品运输时，要安排专人押车。
3.设备和耗材
包装相关耗材：纸箱、胶带、打包膜、拐角、填充材料、记号笔等等。
其他耗材：抹布、美工刀、锁(用于关闭运输车厢)等。
八、后勤
搬仓如果实行轮班24小时作业，需要安排员工的休息，并提供充足的食品和饮水，保证劳逸结合。
九、现场管理
搬仓现场千头万绪，需要临机决定的事情层出不穷，要注意以下几点：
- 搬仓和运营分别管理。即使在搬仓期间，订单发货任务仍需尽全力完成。一个人的精力有限，很难同时兼顾，因此需要分别管理。
- 老仓库和新仓库分别管理
- 资源的灵活安排。虽然需要将搬仓和运营分别管理，资源也依此分开。但操作时还是要根据实际情况灵活安排。如订单拣货出现问题，则可以从搬仓的员工中调出部分善于拣货的员工协助处理。而在搬仓过程中，如果下架装箱的进度超过预期，则可以从这部分抽调出部分人力，分配到落后于进度的环节。
- 每日总结，据此安排第二天的具体工作。事先做的方案只是计划，在现场实施时可能有一些差异。现场管理者需要在每天的工作后，对当天的工作做出总结。一是要了解当天出现的一些问题，并预防以后在此出现；更重要的是根据实际完成情况，灵活安排第二天的具体工作。
- 及时处理异常。搬仓现场总会出现各种各样的异常情况，若不及时处理，会越积越多，后果也更加严重。常见的异常有：订单发货异常，货品无法全部找到，货发不出去；由于大量货品的搬仓，而且经历多次搬运，易发生货损，这也需要及时处理；资源预备不足，需要能够及时补充。
十、搬运流程
- 散装货物下架摆放托盘，用胶膜缠固，并在每托盘上贴《搬仓点数纸》并签名；将每托货物的信息记录在《搬仓登记本》上，以便核对。
- 运输人员核对每托盘货物的箱数，并在《搬仓点数纸》上签名，无误后装车，加封条或加锁。
- 到达新仓库后检查封条或加锁有无异常，无异常开始卸车并将货物摆放到指定位置。
- 新仓人员核对箱数并在《搬仓点数纸》上签名并撕下回收，以便有异常时核对，然后拆托上架。整托货物直接点数后用叉车铲上货架。
- 要做到每一环节都有签字确认，每一托盘货物都有单据可查，每一辆车运输时都要有运输记录。
- 特别注意在搬运过程中的货物散落，如出现必须及时整理收集。
十一、搬仓之后
搬仓之后，需要做的事情有：
1、异常订单跟进解决，要么取消，要么想办法发货。
2、老仓库的清理和交接，或重新安排用途。
3、新仓库的盘点，确保数量无误。
4、新库存货位的优化、工作流程的测试及调整。
5、员工生活条件的完善。
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