拥抱数字化改革 | 叁仟智慧城市吴铭：智慧灯杆的公共属性明确，投资模式日趋明朗
作者：互联网
随着5G移动通信、物联网、互联网、人工智能、云计算等新一代信息技术的发展，“智慧灯杆”站上了新基建的风口上。除了能够满足原本的城市功能性照明，智慧灯杆可作为智慧城市和数字乡村建设以及智能交通、智慧园区、智慧文旅、智慧农业及水利等数字化应用场景部署的基础，加快数字社会建设步伐，构筑全民畅享的数字生活，为提升城市综合治理能力提供大数据支持。
在这波浪潮中，凭借在物联网通信及系统控制方面的深厚积累，杭州叁仟智慧城市科技有限公司自主研发的“叁仟智慧城市资产管理运营平台”、“叁仟智慧路灯系统综合管理平台”、“5G多功能智慧综合杆管理系统平台”获得了全国关注。
本期智能电力网小编将对话杭州叁仟智慧城市科技有限公司（以下简称“叁仟智慧”）副总经理（创始人之一）吴铭先生。
智能电力网：“智慧灯杆”最近很火，它的概念与功能具体有哪些呢？发展前景您怎么看？
吴铭：智慧灯杆是布局于城市及乡村，基于通信网络，可集成包括移动通信基站设备和物联网关在内的多种信息通信服务设备、公共服务设备、专用设备、传感器等的杆、塔形态设施的总称。智慧灯杆具备的功能由灯杆点位和高度、挂载的设备和传感器、边缘计算设施和管理平台共同决定，可在人工智能、云计算、大数据等ICT技术的赋能下为各类应用场景提供丰富的智慧服务。
当前，我国多地政府和园区管理单位已通过智慧灯杆开展智慧城市和数字乡村建设，在智能交通、智慧园区、智慧文旅、智慧农业及水利等数字化应用场景部署方面进行了试点，并在服务创新、行业协同、环境友好、数据开放、资源共享等方面做出了有益尝试。经过实践，智慧灯杆对于促进城乡发展和居民生活质量更高、更有效率、更加安全、更有获得感等方面起到了良好的效果。部分城市已经开展了智慧灯杆的全局部署规划并启动了建设项目。智慧灯杆被广泛认为是具有良好发展前景的新型公共基础设施。
智能电力网：智慧灯杆系统平台和城市大脑，您觉得它们之间是什么关系？
吴铭：城市大脑的覆盖面是非常广的，覆盖了整个城市的方方面面，更像是政府中枢神经系统，而智慧灯杆系统平台，只是其中的一小块应用，用于处理一些数据，辅助城市管理者来实现一些决策，比如在道路上发生事故，需不需要上报交警、城管或者急救中心，这些数据它都会由智慧灯杆系统平台来上传到城市大脑。未来政府城市大脑的驾驶舱里，通过智慧灯杆平台就能够了解到每一杆灯杆的状态。路灯杆是一个城市里面是分布最密集的对吧？基本上一条道路上三五十米就会有一根。
除了日常功能，通过搭载的传感器设备把周围三五十米的数据采集上来，经过较长时间的累积，就能够做大量的数据挖掘、数据分析工作，通过对智慧灯杆的建设对提升整个城市的精细化治理水平是非常有帮助的。
智能电力网：目前我国在推进“双碳”目标实现，在这块智慧灯杆能够助力赋能呢？
吴铭：可以的，智慧灯杆将会多方面助力“双碳”目标的实现。我国积极落实应对气候变化国家自主贡献目标，以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅，力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。智慧灯杆从多方面助力“双碳”目标的实现。首先，基础设施是社会经济活动正常运行和发展的保证，完善的基础设施加速社会经济活动，智慧灯杆作为数字化的融合基础设施，可促进交通运输、治安管理、信息采集和交互等的效率提升，降低社会经济运行单位GDP碳排放。
其次，智慧灯杆面向集约、共享，通过“多杆合一”直接大量节约设备设施及管网资源，降低全产业链的能源消耗，通过“一杆多用”进一步提高单位能源利用效率。最后，智慧灯杆可通过采用LED照明、智慧照明等技术降低自身能源消耗，并可搭载新能源汽车充电桩、光伏面板等促进绿色新能源的应用。
智能电力网：目前一些做智慧灯杆企业目前因行业现状的原因也处在阵痛期，除了市场上量的发展，我们对产品、服务质的提升在哪里呢？
吴铭：是的，随着新一代信息技术的发展，新型智慧城市的推进，如果抱着原来传统的灯杆思维来做智慧灯杆，未来会更艰难。中国是有三个灯杆生产最集聚的地方，我们是和这个三个产品集聚区都有深度合作，我们来给他们提供信息化的系统软件平台，结合他们自己制造的优势，就是一种双赢互补的结合了。
像我们就一直很明确，我们国内渠道客户很多，有一次给合作伙伴做系统培训的时候，他们都说你这个灯具可以自己做的，灯杆也可以自己做，为什么不自己去生产呢？然后我说我的定位就不是一个什么都做的公司，有时候“多就是少，少就是多”，我们有自己的研发人员就是做自己的这块系统，然后结合上下游的合作伙伴一起协同合作，给我们客户提供一站式的智慧灯杆各类新场景应用的系统集成解决方案服务，专业的事情还是要交给专业的人做，共赢是我们的目标。
智能电力网：对于智慧灯杆目前的投资建设运营商业模式不清晰，这块您是怎么看的？
吴铭：我觉得智慧灯杆的公共属性和投资模式已经越来越明朗了，因为当前智慧灯杆投资运营主要采用政府投资建设运营、建设-运营-转让（BOT）、建设-拥有-运营（BOO）、政府和社会资本合作（PPP）等模式。地区经济发展水平和产业政策差异是影响建设模式选择的重要因素。运营收入主要来自节能收入费用、设备租赁费用、点位租赁费用、充电和停车收入费、广告屏广告费等。
智慧灯杆的本质属性和定位是公共基础设施，其建设的首要任务是为社会生产和居民生活提供公共服务，保障社会经济活动正常运行和长期持续稳定发展。作为新型信息基础设施的典型代表，智慧灯杆可进一步促进城乡数字化发展和治理模式创新。长期来看，智慧灯杆的主要收益来自于对社会效率和经济、人口承载能力的提升，以及城乡居民幸福感、获得感、满足感。
更重要的是，智慧灯杆所采集的数据可能涉及城市安全运行和居民隐私问题，智慧灯杆所承载的实体功能存在违规操作或被非法控制的安全风险。因此，面向全局部署的智慧灯杆建设通常采用政府主导，政府或国有资本投资为主体的独资或合资模式，投资或收入主要由共享智慧灯杆的各相关管理部门或企业原应支出费用转化。商业化增值服务收入不是智慧灯杆建设的主要目的，但其带来的溢出效益对智慧灯杆落地建设起到积极的促进作用。
智能电力网：目前对于市场上智慧灯杆试点城市越来越多，而且金额越来越大，您是怎么看待这块未来规模前景的呢？
吴铭：从国内情况看，现阶段,我国智慧灯杆在5G、新型智慧城市新需求和新技术，以及国家和地方支持政策的推动下,智慧灯杆市场规模潜力巨大，未来市场可期。结合历年城市市政公用设施建设固定资产投资、基础电信企业固定资产投资、国家统计局对我国灯杆保有数量的历年统计数据和当前智慧灯杆项目建设情况，经测算，预计“十四五”期间智慧灯杆相关投资快速增长，到2025年智慧灯杆相关建设项目投资额可达800亿/年以上。
智能电力网：看您公司名字叫“叁仟智慧”，挺有意思的名，这块是有什么其他含义吗？
吴铭：是的，“叁仟”最开始也是我们几个股东一起想出来名字，它是从“弱水三千，只取一瓢饮”凝练出来的，我们想表达的意思就是叁仟智慧永远不以利润最大化为目标，而是追求合理的收益与发展。也期待通过与合作伙伴的合作能够一起为智慧城市的建设发展添砖加瓦！
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